近日，從精益質量總部獲悉，首期6σ項目自2008年4月啟動至今，已完成DMAI階段工作，進入了控制階段。

    在6σ項目的推動過程中，三一集團總裁唐修國曾多次強調“人才培養”的重要性。經過近6個月的培訓以及項目開展，截止10月，已有62人通過綠帶考試，22人獲得黑帶培訓證書。

    項目推進過程中，各綠帶項目組發現并改善了很多日常管理中存在的問題。在《提高下料車間的鋼材利用率》項目中，規格為2000*6000mm的B-30高強板，專為轉臺底板和轉塔臺支撐架下料定制。實際操作中，該規格的鋼板，其寬度比底板直徑多出400mm，剩余部分無法再進行其它部件的套料加工，長此以往造成了余料的極大浪費。發現問題后，項目組與泵送研究院通過協調，將此專用鋼板的最佳采購尺寸更改為1600*6100mm，有效地控制了鋼板成本，且實施定尺采購后，此鋼板的利用率也提高了4%。

    《提高供應商的品質保證能力》項目中，中興公司在加工活塞桿時沒有研磨中心孔，車工工序加工時要求兩頂尖定位，而實際卻只為一夾一頂。通過6σ項目改善，現已補充、完善了加工工序卡及電鍍作業規程，并嚴格按工藝操作。同時，項目組對影響活塞桿電鍍質量的關鍵因子，即預熱溫度、鍍液濃度、電流和電壓進行了卡方分析，確定顯著區間，依據分析結果調整工藝參數，現活塞桿的合格率由原來的91.19%提高到了98.27%。

    目前，隨著項目持續推進，發現的問題點予以整改，關鍵因子逐步改善，項目關鍵指標CTQ均得到了不同程度的改善，首期6σ項目進入控制階段。