今年生意不好做，明年怎么辦？到了年底，各企業免不了會為此籌劃一番，一些機械工程、重卡等汽車銷售商開始在縮減成本上作文章，以應對蕭條的市場。

       這幾天，從事工程機械銷售的張健剛剛做完企業2009年的計劃，原定新增銷售網點和擴編崗位的兩項計劃都被他否決了。“下半年，企業內銷量較去年同期下降了30％，外貿也出現虧損，企業再投入就可能沒有收益，縮減支出在所難免。”張健如是說。

      正如張健所反映的那樣，記者從陜汽、重汽等重卡銷售企業了解到，為了將經濟下滑帶來的影響減少到最低，企業都把銷售的重點由外貿轉向內銷，同時盡量不再增加人員、場地等成本支出。

      陜汽新疆經銷商付曉瑞說，一位購買了30輛重卡的用戶請他幫忙在烏魯木齊找活干，否則新買的重卡車因為接不上活而報停了。

    “汽車銷售商是給汽車找買主的，而今年還要給買主找活干，這在汽車銷售界算是很新鮮的事。”曉瑞說。

    “我們現在就在扛著，大型4S店可以靠維修和配件銷售平衡，而單純銷售重卡的經銷商很可能難以維持了。”一重卡汽車銷售商說，目前重卡的零配件銷量也下降了15％－20％，企業的營業收入可以說是全面縮水，在銷售沒有出現轉機之前，企業只有捂緊口袋。

      據陜汽、重卡等機械用車的新疆經銷商介紹，由于從事重卡運輸的企業和個人沒有活干，直接影響到了這類車的銷售。從今年8月至今，新疆市場的重卡車銷售量比去年同期下降了30％－50％，外貿出口方面，更是由去年同期占企業60％的業務量，縮減至今年的不足20％。