2009年，徐工集團將迎來20周年華誕。廿載風雨兼程，徐工集團正締造著工程機械行業的奇跡---連續19年穩居行業排頭兵地位。2008年的最終數據尚未得出，但根據1~11月的數據，徐工集團實現營業收入377億元，同比增長42％；工業銷售收入280.8億元，同比增長30.07％；產品出口7.83億美元，同比增長55.7％；全年營業收入超400億元已成定局，這些數據仍穩居中國工程機械行業第一位。

    今天的中國工程機械市場，群雄并起，風云際會，從跨國公司算起，可以稱得上航空母艦級別的企業大約可按兩位數計。但有人說，徐工集團的體征不是單個航母，而是一支大型聯合艦隊。當金融風暴來襲，聯合艦隊便顯示出更多的靈活性和抗風險能力。記者見到徐工集團董事長王民時，他始終談笑風生，令人印象深刻---這不僅僅是他個人風雨不動安如山的膽氣，更是徐工的實力與能力使然。

    創新思維：締造榜樣的力量

    在徐工人眼中，世界工程機械行業第十五位的分量可能比國內工程機械行業第一位的分量還要重。然而，國內排名第一的企業在國際上僅能排到第十五位，這卻與中國的國際地位大不相符。徐工集團在成立之初，目標就鎖定在成為世界級工程機械制造企業上。

    實現這個目標，技術創新是必由之路。徐工集團董事長王民說，三菱重工，19世紀就擁有自己的研究院，正是憑借對創新的不斷追求，才有了今天的成績。而徐工還是一個相對年輕的集團，自主創新是徐工幾十年不懈追求的目標，也是徐工成功之路最堅實的奠基石。

    他說，目前我國企業與國際先進企業的差距是必須承認的，而且外國企業有可能會封鎖關鍵技術，但這并不表示中國企業不能依靠自己的力量崛起。

    徐工的自主創新之路不僅僅是加大科技研發投入，堅定人才戰略這么簡單。在體系上，徐工構筑了以國家級技術中心為核心的技術開發體系；在科技創新的過程中，徐工注重以信息化帶動工業化，用信息化技術改造傳統產業，實現產品和技術的升級。

    在徐工的科研隊伍中，沒有一個研發人員是單純悶在實驗室里的人，而是具備敏銳捕捉市場動向的具備技術與市場相轉化的人。也正是由于此，徐工優勢產品才得以牢牢把握住市場領先地位。

    徐工向來不吝惜對研發的投入。據了解，2009年徐工集團的研發費用占銷售收入的比重將從去年的5%提升到6%。投資8億元的工程機械變速箱、驅動橋項目已初具規模；投資4億元的高水平的工程機械液壓油缸項目已具備年產45萬米液壓油缸的生產能力；徐工下一步的重點---承擔企業共性、關鍵性和核心技術研發的江蘇（徐州）工程機械研究院業已準備拉開大幕......

    研發實力：創造奇跡的基石

    "徐工之所以能夠快速發展，就是我們始終保持了一個清醒的頭腦，充滿著強烈的憂患意識和緊迫感。"王民的這番話是對徐工技術創新體系的最好評價。 徐工的技術中心在437家國家級技術中心評價中位列第15名，居行業和江蘇省首位；博士后工作站又屬行業首家，先后有8位博士后進站工作；機械行業首個企業試驗研究中心一期建設也于去年年初陸續落成；擁有一只由40位技術專家，2000多名科技人才組成的強大研發隊伍。

    正因為如此，徐工有七項成果獲得了中國機械工業科學技術進步獎，各類產品均處于國內先進水平，部分產品達到國際水準，成為我國工程機械行業品種最多、系列最全、最具規模優勢和整體競爭力的企業。