2008年突發的金融海嘯，嚴重沖擊了包括柳工在內的國內裝載機行業。

　　全行業從2008年8月到11月銷售下降50％，柳工也出現庫存偏高減產。

　　柳工決策層此時顯示出了睿智、冷靜與智慧，果敢面對挑戰，清醒認識到雖然我國工程機械行業中最重要的業務領域如基礎設施建設、房地產、建材、采煤等市場需求減緩，但在我國政府4萬億元投資刺激下，基礎設施建設投資等方面，將展現巨大機遇。

　　危機巨大，機遇潛伏，柳工決策層果敢決定：團結一心，自強質勝，創新求變，勇奪先機！

柳工決策層把困難和嚴峻的經濟形勢告訴全體職工，全體柳工人振奮精神，在巨大的危機面前，戮力同心，群策群力，共度難關！

　　自強質勝就是狠抓內部管理，夯實抗風險能力。尤其面對國際金融危機，針對生產成本和費用高、存貨偏高、產量偏低、現金流緊張、人員前期增長過快等問題，柳工緊抓國家拉動內需、北部灣經濟開發區帶來的機遇，開拓市場，促進銷售；同時嚴格控制制造成本及采購成本，加強資金管理，測算、優化總部與各個事業部的資金占用量；

　　創新求變就是根據市場需求，堅持民族品牌，堅持自主創新，掌握核心技術，不斷提高產品質量和技術含量。不斷開發新產品，擴大市場份額，產生更高的附加值，實現公司在金融危機的陰影下的新增長。

　　膽略決定戰略！柳工正確的應對戰略策略，致使柳工在2008年下半年金融危機沖擊的形勢下捷報頻傳：9月，國內最大的輪式裝載機CLG899Ⅲ研制成功，填補了我國行業10噸以上大型機空白；10月，我國最小的滑移裝載機CLG325打破了30年來國外對這種機械的技術壟斷；11月，柳工自主研制完成CLGB230推土機和CLGP045吊管機。2008年，柳工包括輪式裝載機、挖掘裝載機、平地機、路面冷銑刨機、叉車等10多個新產品問世，性能指標均領先國內同類產品，部分達國際先進水平。

　　2009年1月，柳工被世界著名品牌大會和世界品牌組織、美中經貿投資總商會、環球城市電視臺世界企業研究中心聯合推選為2008年度 “影響世界的重工品牌”。

　　國際金融危機尚未見底，柳工已勇奪先機，開始新的征程，系列擁有自主知識產權的新產品贏得新市場。柳工提出2009年要再創新高，實現整機銷售4.525萬臺目標，銷售收入124億元。

柳工將乘國務院有關振興國內裝備制造業規劃的東風，以工程機械為核心，加強自主創新，優化產品結構，完善產業鏈，培育發展新的產業平臺，把柳工做強、做大、做久。