記者8日在上海市浦東新區人民政府舉行的記者見面會上獲悉，國務院已于近日正式批準設立上海浦東機場綜合保稅區，從此浦東一百多公里的海岸線上形成了“三港三區”的格局。

        上海市委副秘書長、浦東新區區長姜樑介紹說，上海浦東機場綜合保稅區占地面積約4平方公里，區內將實行與洋山保稅港區相同的海關特殊監管等各項政策，其中包括營業稅等方面的一系列優惠。

        自此，浦東新區沿東海的一百多公里岸線上，由北向南分布著外高橋港、上海浦東國際機場空港、洋山港和外高橋保稅區、上海浦東機場綜合保稅區以及洋山保稅港區，形成了國內要素稟賦最為集中的“三港三區”格局。

        數據顯示，2008年洋山港和外高橋港的集裝箱吞吐量綜合達到2361.5萬標箱，浦東國際機場貨郵吞吐量達到263萬噸，兩項數據都位居世界第三。上港集團總裁陳戌源認為，隨著南匯區行政區域劃入浦東新區，洋山港和外高橋港的互動協調將更加密切，“三港三區”的政策先行先試將更為活躍，將極大促進上海國際航運中心建設。

        據了解，目前浦東新區正在著力研究落實國務院關于上海“兩個中心”建設意見的具體舉措，設計“三港三區”運行的具體體制。同時，浦東還要在近期打通“沿海大通道”，使貫穿“三港三區”的高速公路北接江蘇南通，南連浙江乍浦。