日前，縱向長4.55米、橫向寬34米、高2.8米、重約103噸的贛州章江大橋22節鋼箱梁被緩緩吊落在大橋既定位置，實現精確合龍，據武橋重工集團工程技術人員介紹，大橋合龍段四個合龍面契合嚴密，軸線偏差僅3毫米，高程偏差也僅為5毫米，遠遠低于國家規定的允許范圍。

    章江大橋屬贛州市重點工程，是一座集城市交通和城市景觀功能于一體的城市主干道橋梁。位于贛州中心城區的東部，跨越章江連接河套老城區和章江新城區。橋梁長1352米，主橋254米，主跨158米，主跨鋼箱梁104米，由23片鋼箱梁整體節段拼裝而成，全橋用鋼2300余噸，全部由重鋼公司制造，共23個節段。鋼梁安裝采用整體節段拼裝，節段最大重量為110噸。該橋為形似飛燕異形鋼管拱橋，在設計上，主橋鋼箱梁與主拱連接，主拱的兩側各增加了一個平衡拱，使該橋的鋼管拱的工藝復雜，制造難度大。

    據武橋重工施工人員介紹，目前，章江橋主橋已進入鋼管拱的廠內制作階段，即將發運至現場進行安裝，有望使該橋提前竣工。