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下載手機APP 8月3日，中國民航局正式批準西安閻良航空高技術產業通用航空產業園為中國民航通用航空園區試點。這標志著西北地區誕生了全國唯一的通用航空試點園區，為西北通用航空的發展開創了廣闊的空間，為全國通用航空的突破性發展提供樣板。
西安航空基地通用航空產業園于2007年9月正式建園，是國家航空高技術產業基地“一基地五園區”的重要組成部分。經過幾年的發展，通航產業園已經初具規模，目前已經初步形成集通航飛機設計與制造、通航企業運營、通航會展、試飛和飛行培訓、航空度假休閑體驗等較完整的產業鏈。園區內蒲城內府機場和停機坪擴建工程已順利完工，成為可以容納400架通用飛機的國內最大的通用機場。2009年，第一屆中國國際通航大會將在這里，成為兩年一屆的國際性通航會展。試點園區的獲批，對進一步整合資源，挖掘潛力，積累經驗，創新模式，探索西北乃至中國通航發展的新路子，對以點帶面，進而全面推動我國通用航空的發展具有重要意義。
作為中國唯一通用航空試點園區，西安航空基地蒲城通用航空產業園空域將被確定為開放空域地區。這意味著園區總體規劃面積20平方公里范圍內，飛機的飛行活動將盡可能順暢保證進行；而隨著試點的深入，大量通用飛機產業也將聚集發展和壯大，試點園區內還將開展國內通用航空機場建設相關政策的探索，形成合理的通用航空機場布局。
此外，我國新制定的通用航空行業管理政策和行業標準，以及行業管理部門、地方政府、軍方、行業協會、企業(運營企業、保險公司)共同參與配合的通用航空運營監管、安全保障、風險管理機制等通用航空綜合管理體系，也將在試點園區內探索進行、逐步完善，然后向全國推廣。
西安航空基地通用航空產業園于2007年9月正式建園，是國家航空高技術產業基地“一基地五園區”的重要組成部分。經過幾年的發展，通航產業園已經初具規模，目前已經初步形成集通航飛機設計與制造、通航企業運營、通航會展、試飛和飛行培訓、航空度假休閑體驗等較完整的產業鏈。園區內蒲城內府機場和停機坪擴建工程已順利完工，成為可以容納400架通用飛機的國內最大的通用機場。2009年，第一屆中國國際通航大會將在這里，成為兩年一屆的國際性通航會展。試點園區的獲批，對進一步整合資源，挖掘潛力，積累經驗，創新模式，探索西北乃至中國通航發展的新路子，對以點帶面，進而全面推動我國通用航空的發展具有重要意義。
作為中國唯一通用航空試點園區，西安航空基地蒲城通用航空產業園空域將被確定為開放空域地區。這意味著園區總體規劃面積20平方公里范圍內，飛機的飛行活動將盡可能順暢保證進行；而隨著試點的深入，大量通用飛機產業也將聚集發展和壯大，試點園區內還將開展國內通用航空機場建設相關政策的探索，形成合理的通用航空機場布局。
此外，我國新制定的通用航空行業管理政策和行業標準，以及行業管理部門、地方政府、軍方、行業協會、企業(運營企業、保險公司)共同參與配合的通用航空運營監管、安全保障、風險管理機制等通用航空綜合管理體系，也將在試點園區內探索進行、逐步完善，然后向全國推廣。
