6月21日,被稱為“希望之舟”大橋的曹妃甸工業區一號橋正式通車。隨后,6月26日,首鋼京唐鋼鐵廠2號5500立方米高爐點火開爐。緊接著,6月27日,曹妃甸礦石碼頭二期棧橋、引堤工程第6跨鋼橋平穩地坐落在引橋1號墩臺和碼頭17號墩臺之間,標志著礦石碼頭二期工程完成全部鋼引橋安裝。

　繼今年3月份曹妃甸工業區已開工30個項目之后,最近曹妃甸又有54個項目集中開工,今年項目總投資達到1000個億。這標志著曹妃甸產業聚集進一步提速,開發建設步伐進一步加快。

　　曹妃甸的基礎設施建設和產業項目建設提速對金融資本來說無疑產生了巨大的磁場效應。這對于兩年前還盛傳曹妃甸遭遇資金瓶頸可能緩建的傳聞而言,可謂不攻自破,而對于曹妃甸而言,在挺過了最艱難的發展期后,金融資本投資紛至沓來,融資難題因此迎刃而解。

      據 悉,除了四大國有商業銀行外,最近幾年,中信銀行、天津銀行、民生銀行、渤海銀行等金融機構紛紛在唐山設立分支機構,在曹妃甸工業區密集投放貸款,提供一體化的服務。據統計,截至6月末,各家銀行對曹妃甸工業區內的項目貸款余額已突破610億元,其中四大行貸款余額達310億元。作為最大投資行,僅工行貸款余額便達83.7億元,居四大行之首。

　　據了解,在曹妃甸,金融業的營銷競爭日趨激烈。而用唐山市市長陳國鷹的話說,2010年唐山曹妃甸平均每天投資4個億,全年總投資1500億元。曹妃甸的投資盛宴無疑既吸引了產業資本的聚集,也被金融業緊緊盯上了。建行河北分行一位人士向記者介紹說,建行一直支持曹妃甸的各項建設,截至今年6月末,建行在曹妃甸工業區項目貸款余額為82.5億元,主要集中投放在首鋼、煤碼頭、礦石碼頭、電廠等基礎設施建設領域。

　　采訪中,唐山工行行長助理王友順對記者說,曹妃甸建設作為拉動唐山市經濟發展的重要引擎,一直是工行的重點支持目標。因為它的天然陸地面積只有4平方公里,遠不能滿足其開發建設的需要,填海造地工程便成為新區開發建設中至關重要的一環。我們按照省行提出的“三級行聯動、雙綠色通道”構想加大了對曹妃甸基礎設施和造地項目的投放力度。目前快速審批貸款45.8億元,已發放36.76億元,有力地支持了曹妃甸綜合服務區圍海造地吹填工程、港池島護岸工程、港池島造地工程、裝備制造基地等6個重點項目。

　　除此之外,更為引人關注的是,國家開發銀行牽手唐山曹妃甸設立了國開曹妃甸投資有限責任公司,注冊資本10億元。該公司主要從事土地一、二級開發,城市經營性資產運營,產業投資以及私募基金等業務。曹妃甸開發建設新資本運作平臺的搭建將有力地推進曹妃甸基礎設施建設和公共事業發展,而且可以使金融企業對所運營的基礎設施項目更加了解,控制項目風險,保證投資回報,對于建立政府主導、政企分開、社會參與、市場化運作的新型城市建設投融資體制具有重要意義。

　　種種跡象表明,曹妃甸的建設和發展正在實現融資手段和融資渠道的多元化。而金融資本之所以熱捧唐山曹妃甸,充分印證了曹妃甸產業聚集所產生的磁場效應,這種效應不但是可持續的,更是雙向雙贏的。