從11月30日召開的中國冶金建設協會第五次會員代表大會暨七屆一次理事(擴大)會議上獲悉，據冶建協會統計，目前在建項目的鐵、鋼產能規模依然龐大，新啟動工程的投資和鐵、鋼產能規模持續減少。

據統計，鋼鐵工程建設市場已開工在建項目數量為510個，較去年年底的718個下降29.0%；已開工在建項目投資規模為2699億元，較去年年底的4262億元大幅下降36.7%。正在設計項目的投資規模雖然有所增加，但整體仍處于較低水平；正在規劃項目持續減少。這也體現出了鋼鐵產能過剩對冶金建設市場的嚴重沖擊。

與此同時，在建項目的鐵、鋼產能規模依然龐大，但下降趨勢明顯。今年上半年，已開工在建項目的鐵、鋼產能分別為3000萬噸、2200萬噸；正在設計項目的鐵、鋼產能分別為2800萬噸、1000萬噸；正在規劃工程的鐵、鋼綜合產能均約為1700萬噸。正在設計和規劃項目的產能規模與去年相比均繼續減少。

最近半年，新啟動工程的投資和鐵、鋼產能規模也在持續減少。今年上半年新開工項目的投資規模為545億元，鐵、鋼產能分別為485萬噸、100萬噸；新設計項目的投資規模為887億元，鐵、鋼產能分別為1663萬噸、310萬噸；新規劃的投資規模為649億元，鐵、鋼產能為800萬噸；新投產項目的投資規模為2170億元，鐵、鋼產能分別為3388萬噸、3231萬噸。這表明，除新投產項目外，新開工、新設計、新規劃的投資和產能規模均較去年有所下降，已處于幾年來的最低水平。

據冶建協會有關負責人介紹，近幾年，鋼鐵行業始終處于鋼鐵產能嚴重過剩、鋼材價格低位徘徊，但鋼鐵建設市場卻依然火爆的矛盾局面，目前這一局面有所改觀。他表示，從統計的工程項目性質來看，各鋼鐵生產企業都在積極調整經營策略、優化品種結構，在投資方向上繼續向礦產資源開發、資源綜合利用，淘汰落后、節能減排、發展循環經濟、技術升級改造、產品結構調整、優化產業布局等方面傾斜。這些項目在今后乃至“十二五”時期仍將是鋼鐵行業的主要投資方向，冶建行業各勘察、設計、施工和監理企業應予以高度重視。