私人飛機(jī)即將降落在印度最大的私營(yíng)港口時(shí)，一排排起重機(jī)迎面而來(lái)，在陽(yáng)光下發(fā)光。蒙德拉港口內(nèi)來(lái)自中國(guó)的眾多集裝箱起重機(jī)，顯示了中國(guó)人對(duì)印度最具雄心的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的參與。

除這座港口外，“阿達(dá)尼港口和經(jīng)濟(jì)特區(qū)公司”的另一項(xiàng)重大工程，是全球裝機(jī)容量最大的單一私營(yíng)熱電廠，全部由中國(guó)設(shè)備及工程供電。對(duì)該公司擁有者、印度富豪高塔姆·阿達(dá)尼而言，最關(guān)鍵的是可靠質(zhì)量、合理價(jià)格和及時(shí)交付。他發(fā)現(xiàn)所有這些要素中國(guó)企業(yè)大都具備。他說(shuō)過(guò)去10年中，這些起重機(jī)從無(wú)人問(wèn)津到如今占全球市場(chǎng)的很大份額，“這說(shuō)明了中國(guó)公司的實(shí)力。”

中國(guó)已成印度最大貿(mào)易伙伴，印度則是中國(guó)最大的工程出口市場(chǎng)。這主要與兩國(guó)高層持續(xù)調(diào)整政策有關(guān)，像阿達(dá)尼這樣的商界領(lǐng)袖也在發(fā)揮重要作用，面對(duì)仍對(duì)中國(guó)憂慮重重的印政府各派別的反對(duì)，他們正用自己的能力影響決策者。

包括和記黃埔在內(nèi)的中國(guó)港口運(yùn)營(yíng)商，仍被禁止競(jìng)標(biāo)被印度視為戰(zhàn)略資產(chǎn)的港口項(xiàng)目。在電力行業(yè)，中資企業(yè)也面臨阻力。但印度嚴(yán)重的電力短缺——4億人用不上電，迫使新德里摒棄顧慮允許中國(guó)人參與進(jìn)來(lái)。阿達(dá)尼集團(tuán)就是最先利用中國(guó)電力設(shè)備的印度公司之一：將位于蒙德拉的60億美元電力項(xiàng)目交給中國(guó)一家企業(yè)完成工程、采購(gòu)和建設(shè)，部分鍋爐和發(fā)電機(jī)也來(lái)自中國(guó)。