近日，記者獲悉，隨著最后一方混凝土澆筑完成，中國鐵建中鐵十五局集團六公司張臺鐵路項目部海子溝大橋最大跨徑80米現(xiàn)澆梁順利合龍，標志著該大橋現(xiàn)澆連續(xù)梁施工取得圓滿完成。

中鐵十五局張臺鐵路海子溝大橋勝利合龍

張臺鐵路項目海子溝大橋位于臨汾市鄉(xiāng)寧縣境內(nèi)，山區(qū)地勢陡峭，且坡面巖石風化嚴重，還面臨施工缺水、道路不通等問題，大橋為預應力懸掛現(xiàn)澆連續(xù)箱梁橋，全長176米，其跨徑組成為一聯(lián)48+80+48米，最高墩為70米，施工面臨連續(xù)梁跨度大、墩柱高、結(jié)構(gòu)復雜、設(shè)計施工技術(shù)含量高、施工安全風險大等難題，為項目標段的重點控制性工程。

在確認當日氣溫符合最低溫度要求后，施工人員開始了快速連續(xù)的澆筑，到上午11時，大橋中跨80米連續(xù)梁完成最后澆筑，標志著大橋主體結(jié)構(gòu)澆筑全部結(jié)束，經(jīng)后續(xù)測量顯示，合龍差均在設(shè)計及規(guī)范要求之內(nèi)，該合龍段澆筑成功標志著海子溝大橋連續(xù)梁施工圓滿結(jié)束。