6月15日至17日，受交通運輸部綜合規(guī)劃司委托，中交水運規(guī)劃設(shè)計院在舟組織召開使用港口岸線專家咨詢會，舟山3個港航物流項目順利通過咨詢，為下步獲交通運輸部行業(yè)意見和國家發(fā)改委核提供重要依據(jù)。

長宏金屬資源利用有限公司雜貨碼頭項目總投資61404.4萬元，建設(shè)規(guī)模為3萬噸級泊位1個和1萬噸級泊位(水工結(jié)構(gòu)按靠泊3萬噸級雜貨船設(shè)計)1個，以及相應(yīng)配套設(shè)施，使用港口岸線長392米，年設(shè)計通過能力為135萬噸;長宏國際船舶再生利用項目投資283700.9萬元，擬建10萬噸級、5萬噸級、2萬噸級和1.5萬噸級拆船泊位各1個，挖入式港池2個以及相應(yīng)配套設(shè)施，使用港口岸線長1311米，年拆解船舶70-80艘，總拆船量120-150萬輕噸;舟山群島新區(qū)興海汽車滾裝碼頭工程項目總投資約69309萬元，建設(shè)規(guī)模為新建70000GT汽車滾裝泊位1個(泊位長度按同時停靠2艘20000GT汽車滾裝船或1艘5000GT汽車滾裝船+1艘5萬GT汽車滾裝船設(shè)計)及相應(yīng)配套設(shè)施，使用港口岸線長490米，年設(shè)計通過能力為60萬輛車，汽車零部件19萬噸。

該3個項目的建設(shè)，對浙江舟山群島新區(qū)進一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，完善產(chǎn)業(yè)鏈，促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級，提升港口競爭力都具有重要意義。