中國智庫機構今日（6月27日）發布“2014年全球Top20集裝箱港口預測報告”稱，2014年集裝箱運輸市場將平穩健康發展，中國港口集裝箱吞吐量增長速度繼續領先全球港口。

這份由中國科學院預測科學研究中心世界港口預測研究小組發布的報告，對2014年全球Top20(前20大)港口集裝箱吞吐量及其排名進行預測和分析。

報告稱，在美、歐等發達經濟體經濟回暖的帶動下，世界經濟形勢有望進一步改善，國際貿易增長亦隨之加快，2014年集裝箱運輸市場將平穩健康發展。

報告預計，2014年，全球前20大集裝箱港口將有10個來自中國，前10大集裝箱港口則有7個來自中國。上述港口格局總體與2013年基本保持一致，部分港口排名有望發生變化，其中，寧波-舟山港將首次超過韓國釜山港，成為全球第五大集裝箱港口。

據該報告，全球Top20集裝箱港口中，中國各港口2014年均實現增長，其中，環渤海地區港口集裝箱運輸需求增長實現穩中放緩，青島港、天津港和大連港全年完成集裝箱吞吐量同比增速分別為4.0%至5.3%、5.7%至7.3%和7.9%至9.4%。

長三角地區港口將保持平穩發展，且集裝箱運輸需求增長相對顯著，上海港和寧波-舟山港集裝箱吞吐量同比增速分別為4.3%至5.2%和10.4%至11.6%。

珠江三角洲地區港口實現低速增長，香港港、深圳港和廣州港集裝箱吞吐量同比增速分別為2.0%至2.7%、0.8%至1.8%和7.3%至8.6%。

報告建議，隨著國內經濟的迅速發展，中國對世界經濟和貿易的貢獻度在顯著增加，中國港口在國際海運中的地位大幅上升，中國應爭取成為新國際海運秩序制定的重要參與者之一。