設備老化且經營情況差;存在安全隱患;碼頭臟亂差……這樣的碼頭都將退出市場，特別是一批無證碼頭首先將被清退。近日，太倉市交通運輸部門制定了全市內河港口發展三年行動計劃，爭取到2016年全面實現內河港口持證經營。

按照該編制的行動計劃，今后三年時間里，我市通過完善內河港口管理體制機制、推進內河港口管理規范化、標準化等三大措施11項具體工程，形成高效完善的內河港口管理體系。

市交運部門相關負責人介紹，今年我市完成所有許可碼頭的經營業戶“一企一檔”的建立，明年開展一次詳細的全市內河碼頭基本情況普查工作，全面建立健全港口經營人、碼頭泊位基本情況、建設管理、經營管理、安全管理等六類基礎臺賬。

據了解，今年市交通局推進了老碼頭技術評估及整改，實現內河碼頭持證經營率85%，開展了設備老化且經營情況差、土地租賃即將到期且無法續租等碼頭退出市場的宣傳引導工作。明年進一步規范內河港口經營許可的準入條件，探索建立老碼頭的退出機制，嚴格新建碼頭的許可，開展一次公安、城管、交通等部門聯合執法行動，完成一批無證碼頭的退出市場工作。2016年將全面實現內河港口持證經營。

我市自今年起開始全面落實內河港口新建項目按照初步設計審查、施工圖設計審查、招投標管理等規范化流程實施，確保不發生一起違建項目。同時強化內河港口安全管理，保證內河港口危險貨物作業許可證持證率100%、港口危險貨物作業申報審批率100%。此外，交通部門通過推進危險品碼頭安全評估，完成所有危險品碼頭危險貨物作業附證發放，將內河危險貨物碼頭視頻監控接入市交通運輸應急指揮中心平臺，初步建立并施行危險品作業申報審批機制。