6月4日，湖南省發改委正式發布《湖南現代物流業發展三年行動計劃(2015-2017年)》(簡稱《計劃》)，明確提出到2017年，湖南要基本建立布局合理、技術先進、便捷高效、綠色環保、安全有序的現代物流服務體系，打造成為長江經濟帶重要區域性物流中心，首次公布第一批8個省級示范物流園區，其中長沙、岳陽臨港物流園區具有零對接和服務建設長江經濟帶的地位與優勢。

長沙、岳陽2個園區具有與港口零對接優勢

第一批公布省級示范物流園區：金霞物流園，湖南一力物流園，湘潭荷塘現代綜合物流園，湖南城陵磯物流園，懷化市獅子巖物流園，常德德山物流園，白沙洲物流園，湘南國際物流園，其中長沙、岳陽2個物流園區具有與港口零對接的地位與作用優勢。

第一個是處于湘江的“腰部”地位。其中有位于湘江下游東岸全國內河現代化的長沙新港, 2004年10月26日，交通部公布長沙港為全國28個內河主要港口之一。2004年9月10日，由湖南長沙新港有限責任公司與上海國際港務(集團)股份有限公司、上港集箱(澳門)有限公司，三方合資組建了湖南省第一個港口中外合資企業--長沙集星集裝箱碼頭有限公司;2011年12月27日, 經湖南省政府批準為國家二類口岸-長沙霞凝港水運口岸，2014年長沙新港吞吐集裝箱 11.3萬標箱，創歷史最高紀錄，占全省集裝箱吞吐總量的33.51%。與長沙新港“一墻之隔”毗鄰的金霞物流園。

金霞物流園即“長沙金霞保稅物流中心”，是中部首批、湖南唯一的國家級B型保稅物流中心，是服務全省開放型經濟的公共平臺，是帶動區域經濟發展的有效載體，是省、市、區重點建設、重點招商和重點扶持的產業發展項目，是外經貿企業享受國家優惠政策、降低物流成本、提高企業核心競爭力的可靠依托，對于改善區域投資環境、推動外貿發展以及轉方式調結構等具有重要戰略意義。

該中心于2005年申報建設，2008年12月獲得國家海關總署、財政部、稅務總局、外匯管理局批準，2009年4月通過國家四部門聯合驗收，2009年8月正式封關以來，進口保稅、出口退稅、“一日游”等主流業務順利開展，成功引進了“優傳保稅區發展模式”，拓展了恒溫恒濕倉儲、進口葡萄酒展示交易等業務，業務量穩步增長。截至2012年底，累計報關6363票，總貨運量15.32萬噸，總貨值約11.45億美元，海關征收關稅約2.53億元人民幣，各項指標年均增幅超過40%，最大增幅達300%以上，進出口商品貨物種類近3000余種，業務范圍已覆蓋全省，平臺功能有效發揮，業務發展前景看好，成為湖南與國際市場接軌的“橋頭堡”。與此同時，園區普通物流業務迅速發展，普通倉庫出租率達到100%，進一步旺盛了市場人氣。

該園區規劃用地1500畝，其中一期海關監管區450畝，現已完成開發建設，并投入運營，已建成10棟保稅倉庫及堆場總面積約14萬㎡，完善了綜合辦公、出入卡口、隔離圍網、視頻監控和信息系統等監管設施及物流大廈等配套設施。二期物流配套區1050畝，已陸續引進物流配送與分銷、進口商品交易展示、保稅專業市場等相關配套產業，全面打造專業化、規模化、國際化的進出口貨物集散中心和貿易基地。通關便捷，實行“區港聯動”，進出口貨物可在保稅中心一次完成“備案、報關、報檢、查驗、放行、核銷”，其他口岸海關不再辦理相關手續。

第二個是處于湘江的“龍頭”地位。其中另一個位于長江中游與湘江下游水系交界的岳陽城陵磯新港，從長沙順湘江水路全程相距182公里，具有湘江“龍頭”得天獨厚優勢的湖南城陵磯物流園。

三年建設3至5家國家級示范物流園區

《計劃》提出力爭到2017年，全省物流業增加值達到2500億元左右，培育形成20個設施先進、功能完備、集聚集約發展的省級示范物流園區，建設3至5家國家級示范物流園區。重點推動衡陽白沙洲物流園、郴州湘南國際物流園、懷化獅子巖物流園、婁底湘中國際物流園、岳陽城陵磯新港物流園、常德德山物流園等省級示范物流園建設。

集聚打造20個省級示范物流園區

《計劃》明確物流業發展三大任務，即“推進長株潭物流樞紐與物流節點建設，優化物流業發展區域布局”、“突出培育五大特色物流”和“加快實施六大物流工程”。提出力爭到2017年，全省物流業增加值達到2500億元左右，培育形成20個設施先進、功能完備、集聚集約發展的省級示范物流園區，建設3至5家國家級示范物流園區。

同時，培育一批具有國際競爭力的大型物流企業集團和物流服務品牌，第三方、第四方物流企業實現較快發展，重點支持建設100個重大物流項目。初步建成覆蓋全省的物流公共信息平臺，全面推進物流技術設施標準化。

三年建設3至5家國家級示范物流園區

《計劃》提出力爭到2017年，全省物流業增加值達到2500億元左右，培育形成20個設施先進、功能完備、集聚集約發展的省級示范物流園區，建設3至5家國家級示范物流園區。重點推動衡陽白沙洲物流園、郴州湘南國際物流園、懷化獅子巖物流園、婁底湘中國際物流園、岳陽城陵磯新港物流園、常德德山物流園等省級示范物流園建設。

集聚打造20個省級示范物流園區

《計劃》明確物流業發展三大任務，即“推進長株潭物流樞紐與物流節點建設，優化物流業發展區域布局”、“突出培育五大特色物流”和“加快實施六大物流工程”。提出力爭到2017年，全省物流業增加值達到2500億元左右，培育形成20個設施先進、功能完備、集聚集約發展的省級示范物流園區，建設3至5家國家級示范物流園區。

同時，培育一批具有國際競爭力的大型物流企業集團和物流服務品牌，第三方、第四方物流企業實現較快發展，重點支持建設100個重大物流項目。初步建成覆蓋全省的物流公共信息平臺，全面推進物流技術設施標準化。