6月20日，記者從綿陽市發改委了解到，綿遂內宜城際鐵路日前已通過國家發改委批復。該項目預估算投資總額為441億元，全長約370公里，擬定今年底開工建設，2020年建成。屆時，綿陽到遂寧、遂寧到內江、內江到宜賓的最短用時將有望縮短到半小時。

根據規劃，綿遂內宜城際鐵路共分布14車站，起點為綿陽市安州區，沿涪江而下，經綿陽市三臺縣，遂寧市射洪縣、船山區、安居區，資陽市安岳縣至內江市，沿西南方向跨沱江至自貢市，再跨長江至宜賓東站止，全長約370公里。其中，綿陽至遂寧段長126公里 ，遂寧至內江段長124公里，內江至宜賓段長約120公里。以設計時速250公里來推算，沿線相鄰城市間最短用時約為半小時。屆時，“早上在綿陽吃米粉，中午到宜賓吃燃面”的愿望將可以實現。

從鐵路交通格局來看，綿遂內宜城際鐵路貫穿成都城市群北部、川東北城市群及川南城市群，是成渝經濟區的重要中軸線。其北接成綿樂客專，西接成蘭鐵路，中與達成·遂渝鐵路相連，南與成渝客專·內宜·內瀘城際鐵路相通，與內自宜鐵路共同構成成渝城際網主骨架網中的川西縱向通道，對于加強成渝經濟區內聯系有著重大意義。