10月10日上午，杭平申線滬昆鐵路馬王塘至海寧段改建工程特大橋開始第一根鉆孔灌注樁的施工，這標(biāo)志著杭平申線航道的控制性節(jié)點(diǎn)工程——滬昆線改建工程正式全線開工建設(shè)。在上海鐵路局有關(guān)單位和秀洲、海寧地方政府的支持下，在完成了工程的“三通一平”、臨時用地、臨時設(shè)施、管線遷改等前期工作的基礎(chǔ)上，工程中標(biāo)單位江蘇雷威公司投入大量工程機(jī)械和人員展開全面施工，計劃2017年完成主體工程。

滬昆鐵路改建工程涉及海寧、秀洲兩個縣(市、區(qū))，全線長約4.8千米，其中橋長3.22千米，主跨均采用64米雙線有碴下承式栓焊鋼桁梁，與此同時，同步實(shí)施主跨上下游各30米范圍內(nèi)的河道開挖、鋪砌、駁岸等工程。該工程橋墩采用圓端型實(shí)體橋墩，項(xiàng)目核定概算約為6.22億元。