高鐵即將開通，其巨大的人流將對呈貢現有交通硬件帶來挑戰。按照《昆明市呈貢區“十三五”綜合交通規劃》(聽證稿)，呈貢將在2020年前延長廣福路，最終形成呈貢區“2快3高5主1環10節點”的骨干路網體系;還將興建4個碼頭，加強水運發展。這個規劃的聽證會將于10月27日在交通運輸局3樓大會議室舉行。

連接主城區重點項目

老昆洛路

官渡區段起于昆嶺路，止于呈貢與度假區交界三板橋，全長21.853公里。道路以廣衛立交為界分南(廣衛立交至官渡區與呈貢區交界段)、北(昆嶺路至廣衛立交段)兩段建設。

古滇路

(規劃，部分已建) 全長約23.6公里，分為官渡區段、呈貢區段和度假區段，其中呈貢區段長8.20公里，雙向6/8車道。將打通古滇路與駝峰街、錦繡大街、環湖路之間聯系。

快速路

(規劃中) 起點接南二環福德立交，沿春城路下穿巫家壩，經飛虎大道，上跨昌宏路、彩云路、昆玉高速、廣福路，下穿龍寶山、南連接線，沿順通大道、石龍路立交、昆明新南站、黃馬高速，接呈貢到宜良高速公路。設計時速80公里。

“十三五”期間，呈貢將加快推進周邊路網建設，到2020年最終形成“2快3高5主1環10節點”的骨干路網體系，2快：昆明主城至呈貢快速路、呈黃路;3高：昆玉高速、黃馬高速、呈澄高速;5主：彩云路、環湖路、古滇路、老昆洛路和廣福路延長線;1環：呈貢區外環路。繼續推進老昆洛路改造、古滇路建設，適時啟動廣福路延長線建設。其中，廣福路延長線起點順接昆明信息產業基地，終點到新北路，是連接經開區與呈貢的主要交通通道。

呈貢區還將修建呈黃路和黃馬高速加強和空港新區的聯系。航運方面，呈貢區“十三五”水運發展規劃主要集中在滇池航道與港口碼頭，將興建4個碼頭，分別是斗南碼頭、呈貢新城碼頭、海晏碼頭、滇海古渡大碼頭，分別提供泊位3個、19個、2個、151個，共175個。