我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的三大榜單——中國(guó)起重最強(qiáng)企業(yè)榜70強(qiáng)、中國(guó)高空租賃企業(yè)榜50強(qiáng)、中國(guó)起重企業(yè)海外拓展榜20強(qiáng)近日在上海正式發(fā)布。

《中國(guó)吊裝機(jī)械工程》、《中國(guó)高空作業(yè)機(jī)械工程》雜志總編張勇在發(fā)布會(huì)上，針對(duì)當(dāng)前中國(guó)吊裝、中國(guó)高空兩大作業(yè)行業(yè)的發(fā)展情況與狀態(tài)，未來的前沿趨勢(shì)做出了分析。他指出，中國(guó)起重裝備技術(shù)發(fā)展從噸級(jí)趕超全面轉(zhuǎn)向內(nèi)涵升級(jí)。

2015年以來至2016上海寶馬展，起重裝備產(chǎn)業(yè)推出的徐工G1代系列產(chǎn)品，中聯(lián)ZTC多個(gè)型號(hào)，三一新SAC1000所代表的新產(chǎn)品，全面呈現(xiàn)了中國(guó)起重裝備技術(shù)發(fā)展全面轉(zhuǎn)向內(nèi)涵升級(jí)的前景。這些在常規(guī)噸位產(chǎn)品上集中體現(xiàn)的大幅度升級(jí)，充分表明了裝備企業(yè)將技術(shù)發(fā)展集中到了以下幾點(diǎn)：1.持續(xù)優(yōu)化的性能;2.高度關(guān)注裝備運(yùn)營(yíng)的成本;3.外觀、細(xì)節(jié)更令人賞心閱目;4.脫胎換骨的物聯(lián)網(wǎng)基因插入。

張勇指出，起重裝備產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營(yíng)視野正在拉寬，規(guī)模化思維正在被放棄，專用型機(jī)械被投入更多關(guān)注。制造業(yè)規(guī)模效益渴求僅僅是起重裝備產(chǎn)品上一個(gè)十年發(fā)展的陳舊指導(dǎo)思想，這種理念已經(jīng)被所有業(yè)內(nèi)企業(yè)所接受。深度接納并全力滿足上游行業(yè)實(shí)際的施工需求，正在成為起重裝備制造企業(yè)堅(jiān)定的選擇。

同時(shí)，基于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)界線全面模糊，起重業(yè)務(wù)的專業(yè)化市場(chǎng)正在形成。吊裝產(chǎn)業(yè)資源競(jìng)爭(zhēng)階段正式完結(jié)，依靠綜合素質(zhì)的專業(yè)化工程趨勢(shì)明顯。高空作業(yè)機(jī)械成為行業(yè)矚目的朝陽，各路資本大量涌進(jìn)。而高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)應(yīng)用也正在迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)。中國(guó)起重吊裝企業(yè)有優(yōu)勢(shì)國(guó)際化將是必然的大趨勢(shì)，雖然步履維艱，但新嘗試的企業(yè)不斷涌現(xiàn)。