12月12日，氣溫很低，但我省“東大門”的盂縣施工現場卻一派熱火朝天的景象，這里在建的是山西中嵐國際物流園。20多輛工程車不停地進進出出，挖掘機、鏟車等大型機械轟鳴作響，輪番作業。項目負責人趙東衛介紹，省黨代會以后，項目全體人員鼓足干勁，加快了物流園“七通一平”進度，每天大約要清運土石1.2萬立方米。

為貫徹省黨代會精神，盂縣圍繞構建高標準智能物流、承接東部加工貿易、電子商務三大板塊，加快中嵐國際物流園建設進度，致力于建設晉東地區重要物流集散中心。

隨著石太鐵路的設站，太陽、陽五、陽泉西外環三條高速公路開工建設，距離太原、石家莊均為半小時車程的盂縣，正迅速融入晉冀省會城市“半小時經濟圈”，一躍成為晉東地區新興重要交通樞紐，成為名副其實的“旱碼頭”。而伴隨京津冀區域經濟整合的深入，盂縣承擔京津冀產業轉移的職能也日益明朗。盂縣提出，瞄準區位優勢，拓展壯大服務產業，謀劃搞好現代物流產業發展，完成中嵐國際物流園項目建設。

中嵐國際物流園項目四期工程總投資20億元，占地1276畝。項目建成后，將成為包括倉儲物流區、商貿服務區、加工配送區、農貿交易區、電商創業孵化與管理服務區等板塊在內的綜合物流產業園。

將物流園區建設與地質災害治理、充填式采煤有機結合，是盂縣東坪煤業轉型升級邁出的堅實一步。東坪煤業是一家集原煤開采、選煤、選炭為一體的地方國有企業，年核定生產能力120萬噸。建礦近60年來，隨著礦井開采年限的不斷延長，煤炭資源逐漸枯竭。要想延長開采年限，必須解放“三下”壓煤。只有通過充填采煤才能釋放6324.44萬噸，如按年產120萬噸計算，可延長服務年限50余年。該公司領導多次到中國礦業大學調研，并通過實地考察、多方論證，最終確定充填采煤項目。地下采用“充填式采煤”，解放“三下”壓煤，延長服務年限;地上將建設物流園區和地質災害治理同時推進，為2000多名企業職工解決了后顧之憂。

“物流項目建設、采煤沉陷區治理和充填式采煤，不僅承載著東煤全體職工的期望，更是企業從 地下 轉 地上 、 黑色 轉 綠色 ，供給側結構性改革和增強持續增長動力的最佳契機。”東坪煤業董事長史向軍激動地說。

該項目部分地塊已開展“七通一平”等基礎設施建設，清運土石約43萬立方米，整理土地150余畝，累計完成投資2300余萬元。預計年底前將完成一期工程土地整理工作，開始招商工作。