昨日，記者從天津市BIM(建筑信息模型)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟成立大會(huì)上獲悉，BIM技術(shù)應(yīng)用將在本市建筑領(lǐng)域全面推廣，濱海新區(qū)軌道交通Z4線將實(shí)現(xiàn)從設(shè)計(jì)、施工到運(yùn)營維護(hù)全程系統(tǒng)化BIM技術(shù)應(yīng)用，并建立國內(nèi)首個(gè)軌道大數(shù)據(jù)庫。據(jù)悉，Z4線預(yù)計(jì)將于明年正式動(dòng)工。

首條BIM全覆蓋軌交線

據(jù)了解，BIM技術(shù)是以建筑工程相關(guān)信息數(shù)據(jù)建立三維虛擬模型，通過數(shù)字信息仿真模擬工程的真實(shí)信息，讓傳統(tǒng)二維平面圖紙走向三維直觀表現(xiàn)，使建筑工程顯著提高效率、大量減少風(fēng)險(xiǎn)。在市建筑設(shè)計(jì)院的推動(dòng)下，BIM技術(shù)已在國家海洋博物館、高銀117大廈、濱海文化中心等工程中逐步應(yīng)用，并且開始拓展到軌道交通領(lǐng)域。

作為濱海新區(qū)3條新建軌道交通線路之一的Z4線，從設(shè)計(jì)之初就采用BIM技術(shù)，并且將會(huì)把BIM技術(shù)應(yīng)用到建設(shè)以及后期運(yùn)營維護(hù)過程中，這也成為本市首條BIM全覆蓋的軌道交通線路。目前軌道交通Z4線正處于施工圖設(shè)計(jì)階段，根據(jù)規(guī)劃，Z4線一期工程南起新城一站，途經(jīng)中部新城、于家堡、天堿商務(wù)區(qū)、開發(fā)區(qū)、北塘、中新生態(tài)城及漢沽等區(qū)域，全長約43.5公里，設(shè)計(jì)車站23座。預(yù)計(jì)將在明年正式動(dòng)工啟建，2020年有望建成投用。

降低運(yùn)營成本和能耗

據(jù)泰達(dá)城市軌道投資發(fā)展有限公司工程師王志兵介紹，為實(shí)現(xiàn)軌道交通的智慧化、綠色化目標(biāo)，Z4線將全過程應(yīng)用BIM技術(shù)。目前，Z4線在工程設(shè)計(jì)、審圖、綠色分析等階段已經(jīng)應(yīng)用BIM技術(shù)，在施工階段還將對(duì)進(jìn)度管理、質(zhì)量、安全、風(fēng)險(xiǎn)、地下盾構(gòu)等系統(tǒng)搭建應(yīng)用平臺(tái)，今后包括施工單位報(bào)驗(yàn)報(bào)檢等程序都可以通過該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)手機(jī)現(xiàn)場上報(bào)，大大提高了效率。在后期運(yùn)營階段，BIM技術(shù)將對(duì)運(yùn)營設(shè)備管理、行車調(diào)度、沿線客流分析等進(jìn)行優(yōu)化，可有效降低運(yùn)營成本和能耗。

此外，泰達(dá)城市軌道投資發(fā)展有限公司將結(jié)合津?yàn)I輕軌、濱海高鐵站、開發(fā)區(qū)有軌電車等項(xiàng)目的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，與Z4線的建設(shè)數(shù)據(jù)相結(jié)合，建立國內(nèi)首個(gè)軌道行業(yè)大數(shù)據(jù)庫。“我們將建立軌道行業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用的標(biāo)桿，包括工藝、施工進(jìn)度、施工單位、設(shè)備選型、規(guī)劃選址等信息的采集。”王志兵表示，大數(shù)據(jù)的采集，除了可以為軌道交通項(xiàng)目建設(shè)提供信息決策參考外，還可以為今后軌道交通線路的行車調(diào)度和沿線客流進(jìn)行分析，優(yōu)化行車調(diào)度，降低能耗和運(yùn)營成本。