12月28日，汕頭市比亞迪“云軌”試驗段項目啟動儀式及比亞迪濠江工業園啟動儀式同步舉行。“云軌”試驗段位于金平區，所屬的城市軌道交通1號線是東西向城市骨干線，連接中心城區及西部中以科技創新合作區，全長約20.3公里。此次5.65公里試驗段項目率先啟動建設，預計17年7月建成通車。

至此，全球首個“云軌”項目正式落地，標志著汕頭市城市軌道交通線網規劃建設進入實施階段，同時也表明比亞迪“云軌”的市場化推廣已邁出了堅實的一步。

此次啟動的“云軌”試驗段是比亞迪公司在汕頭開展的首個軌道項目，位于金平區，主要用于測試軌道梁、機車等性能，為實現跨座式單軌的可靠運行和建設開展前期試驗。它所屬的城市軌道交通1號線是東西向城市骨干線，連接了汕頭中心城區及西部中以科技創新合作區，全長約20.3km，與連接東部的3號線相連形成一條貫穿東西走向的交通大動脈。

試驗段起自汕頭大學停車點，依次沿大學路、學林路、金鳳西路行進至鮀濟，線路全長約5.65公里，共設4個停車站點4區間。線路全部采用高架方式敷設，建設工期7個月，預計17年7月試驗段全線通車。

該項目的順利開展對推進“云軌”在整個汕頭市的應用以及推進汕頭新型交通網絡化建設有著至關重要的作用。1號線建成后，將有效緩解城市西部交通壓力，打造東西走向半小時生活圈。

實際上，在過去5年多時間里，比亞迪組建了1000多人的研發隊伍，累計投入約50億人民幣，并憑借在IT、汽車產業積累的經驗，從無到有，攻克技術難關，破除技術壁壘，完全掌握了軌道驅動、電機、電控、車身、底盤、轉向架、軌道梁等全產業鏈核心技術，并且經過大量的試驗、驗證，成功研發出擁有100%自主知識產權的跨座式單軌“云軌”。

比亞迪相關負責人現場表示，將以高標準、高質量、高技術、低成本、優服務建好汕頭項目，并將以汕頭為支點，撬動“云軌”產業在全國、乃至全球的推廣和運用，實現汕頭城市建設與企業發展的互惠雙贏。

業內人士認為，汕頭“云軌”試驗段項目成功啟動建設，是比亞迪跨座式單軌產業在汕頭落地的具體體現，將進一步推動汕頭軌道交通高端裝備制造業和公共交通事業發展，對優化西部片區交通條件，提升城市競爭力和形象具有重要意義。