支持航空港經濟綜合實驗區建設，河南省有“大動作”。近日，河南省委、省政府印發《關于加快推進鄭州航空港經濟綜合實驗區建設的若干意見》，圍繞綜合交通樞紐、國際物流中心、現代產業9個方面作出45項具體要求。

航空港經濟綜合實驗區是國務院批準的全國唯一的航空港經濟發展先行區。為推進實驗區“十三五”時期更好更快發展，《意見》明確發展目標，到2020年，基本建成競爭優勢彰顯、創新活力迸發、區域帶動力顯著增強、國際影響力大幅提升的實驗區。實驗區地區生產總值實現翻番，突破1000億元;建成區面積實現翻番，突破100平方公里;集聚人口實現翻番，突破100萬人。

基本形成現代航空都市框架

《意見》明確，到2020年，全面建成以航空運輸為主體、融合多種交通方式的現代綜合交通樞紐。民航、鐵路、公路一體化集疏網絡拓展完善，力爭鄭州機場客貨運吞吐量突破3000萬人次、100萬噸，邁進全球重要貨運樞紐機場行列，地面服務達到國際先進水平。

基本建成國際航空物流中心和連通境內外的多式聯運現代物流中心。航空貨運集散中心地位顯著提升，航空港與鐵路港、公路港、出海港互通互融，多式聯運效率達到國內領先水平，功能性口岸數量、運營規模位居全國前列。

基本建成以航空經濟為引領的現代產業基地。全球智能終端研發生產基地競爭力顯著增強，精密機械、生物醫藥、商貿會展、電子商務等多元化產業支撐格局初步形成，企業主營業務收入達到8000億元。

基本形成現代航空都市框架。主要城市功能區開發建設形成規模，基礎設施和公共服務設施基本完備，初步形成空港、產業、居住、生態功能區共同支撐的現代航空都市框架。

啟動鄭州機場第三跑道建設

加強與鄭州國家中心城市建設配套銜接，形成陸空銜接、公鐵集疏、內捷外暢的綜合交通新優勢?！兑庖姟诽岬剑ㄔO現代航空樞紐，提升機場綜合樞紐功能，實現客運零距離換乘、貨運無縫銜接。建成機場北貨運區一期、二級監管庫等項目，啟動鄭州機場第三跑道建設，完善綜合保稅區貨站功能，實現多貨站之間貨物自由調撥、貨代自主選擇。

提升鄭州南站客貨集疏能力，加快米字形高速鐵路網建設，建成鄭萬、鄭合、鄭濟、鄭太等高速鐵路和鄭州南站，將鄭州機場至登封至洛陽等城際鐵路、鄭州城郊鐵路引入鄭州南站，實現快速鐵路與航空旅客零距離換乘。同步規劃建設鄭州南站高鐵快運物流基地，配套建設物流基地至鄭州南站至機場貨站聯絡線，實現高鐵與航空物流無縫對接。

打造內捷外暢的公路網絡，按照“方格網+環狀放射”路網布局，全面建成“三縱兩橫”高速公路網。建成開封至港區、許昌至港區快速通道，為開港、許港產業帶發展提供支撐。

構建通達全球的航線網絡

構建國際航空干線物流通道，加密鄭州至北美、歐盟航線，布局東歐航線，開辟面向澳大利亞、南美等地國際新航線，開通至“一帶一路”沿線國家的國際貨運航線，完善至日韓、東南亞航線網絡。擴大國內通航點覆蓋范圍，加密重點旅游城市和重點商務城市航線密度，構建以鄭州為中心、通達全球的航線網絡。

大力發展國際鐵路貨運，拓展中歐班列(鄭州)鐵路線網和腹地范圍，向東延伸至亞太國家和地區，向西增加俄羅斯、白俄羅斯、北歐等集疏網點。

構建國內立體化集疏網絡，依托米字形高速鐵路網和城際鐵路網，打造以鄭州為核心的3~4小時核心集疏圈、6~7小時延伸集疏圈。

同時推進空鐵國外和國內“雙樞紐”建設，深化與盧森堡貨航合作，推進以鄭州為亞太中心、盧森堡為歐洲中心的貨運網絡建設。謀劃構建中亞航空“雙樞紐”，探索建立東歐航空“雙樞紐”，加快打開美洲航空“雙樞紐”布局。