中國國家海洋局官員5月3日在北京舉行的新聞通氣會上表示，中國大洋綜合調(diào)查船(“大洋二號”)和載人潛水器支持母船(“蛟龍?zhí)?rdquo;母船)建造工作全面展開，按計劃這兩艘船將于2019年年初建造完成并交付使用。這兩艘船也是中國自主設(shè)計、自主建造適合中國深海調(diào)查實際需要，具有世界領(lǐng)先水平的船舶。

中國大洋礦產(chǎn)資源研究開發(fā)協(xié)會辦公室有關(guān)負責人3日在北京說，“大洋二號”是一艘5000噸級新型遠洋綜合資源調(diào)查船。根據(jù)設(shè)計，該船全長98米、寬17米，全球無限航區(qū)航行，直流母排全電力推進系統(tǒng)。

該船將配備超過70種各類先進的調(diào)查儀器裝備，實驗室面積超過400平方米，具有多個可移動集裝箱式實驗室位，具備海底、水體和部分大氣調(diào)查，以及深海極端環(huán)境探測、遙感信息現(xiàn)場驗證、深海技術(shù)試驗和船舶信息化系統(tǒng)等七大國際先進船載科技，具備進行高精度和長周期的海洋地質(zhì)、海洋動力、海洋生態(tài)和海氣環(huán)境等綜合海洋觀測、探測，以及保真取樣和現(xiàn)場分析的能力。

據(jù)介紹，載人潛水器支持母船，是一艘5000噸級為“蛟龍?zhí)?rdquo;載人潛水器深潛作業(yè)提供支持及維護的專用母船。“蛟龍?zhí)?rdquo;母船全長約90米、寬16.8米，全球無限航區(qū)航行，全電力吊艙式推進系統(tǒng)，設(shè)有相關(guān)的地質(zhì)、水文、生物化學、潛器操控中心、數(shù)據(jù)處理中心等多種類型實驗室，配有專用無人纜控潛水器作業(yè)系統(tǒng)。船載調(diào)查系統(tǒng)可完成“蛟龍?zhí)?rdquo;下潛所需的各項探查任務(wù)，同時具備數(shù)據(jù)、樣品的處理及現(xiàn)場分析能力。

據(jù)稱，“蛟龍?zhí)?rdquo;母船在同類型船中處于世界領(lǐng)先水平。在設(shè)計上突出該船的穩(wěn)定性和安全性，將為今后“蛟龍?zhí)?rdquo;載人潛水器系列化的應(yīng)用提供支撐和保障，也將為今后中國海底空間站的建立打下堅實基礎(chǔ)。