按照樞紐型網絡城市的建設要求,廣州力爭通過5年城市建設,基本建設成為輻射帶動能力強的世界級綜合交通樞紐,綜合承載力高的珠三角世界級城市群核心城市,城市功能完善的國家重要中心城市,宜居宜業、綠色環保的生態文明城市。
昨日,廣州市政府辦公廳公布《廣州市城市建設第十三個五年規劃》(下稱《規劃》)。《規劃》顯示,到2020年,以廣州為中心的珠三角1小時生活圈將形成,2小時機動車時空圈則可覆蓋至清遠、韶關,從廣州到泛珠地區省會城市均有高速公路直達。
廣州城市建設十三五規劃要點
交通樞紐
推進11條有軌電車新線建設
目標
到2020年:
●廣州基本形成通達全市各區及副中心的“環線+放射線”地鐵線網。
●保證機動車在市域范圍的各重點發展區、重要節點進入高快速路網絡系統不超過10分鐘,由任何一點進入高快速路網絡系統不超過20分鐘,進入高快速路網絡系統后主城區至市域任何地區不超過60分鐘。
●廣州至泛珠江三角洲區域省會城市及珠三角地區地級市均有高速公路直達,2小時機動車時空圈覆蓋珠三角地區以及清遠、韶關的主要地區,以廣州為核心的珠三角1小時生活圈形成。
●區域內國家鐵路里程達439公里。
推進計劃
國際航空樞紐建設:開展第二機場的規劃選址
●廣州將加快白云國際機場建設,完成白云機場擴建工程,加快推進第二航站樓完工并投入使用,推進第三航站樓建設工作,全面推進第四、第五跑道建設,完成機場擴建工程噪音治理項目安置區建設。
●開展第二機場的規劃選址,拓展白云國際機場空港客貨運航線網絡,打造功能完善、輻射全球的大型國際航空樞紐。
●廣州還將加快發展通用航空,加快推進南沙通用機場基礎設施建設,力爭2018年建成第一條跑道并投入使用。
鐵路客運樞紐建設:加快棠溪站樞紐建設
●加快推進惠莞深、廣佛環、廣清城際線和廣從(河)城際接入廣州北站。
●積極推動廣州火車站和廣州東站的改擴建工程。
●強化廣州南站高鐵客運樞紐輻射帶動功能。
●優化廣州北站鐵路樞紐建設,加快棠溪站、新塘站、南沙站等鐵路客運樞紐建設。
●推動構建由廣州、廣州東、廣州南、棠溪、廣州北、新塘、南沙站組成的近期廣州市鐵路客運樞紐新格局。
●將以廣佛環城線和地鐵11號線“雙環”串接主要交通要點,形成以白云機場、廣州站、廣州南站、廣州北站、南沙站、琶洲站、竹料站、蓮花站、白鵝潭(芳村)為主體的城際軌道交通綜合換乘樞紐體系,實現城際軌道、地鐵線網與主要客運樞紐節點一體化接駁換乘。
●加快新型有軌電車線網建設,在南沙、黃埔、增城、從化、番禺、白云、花都等區的重點功能區超前規劃建設新型有軌電車線網,建設琶洲創新區加密線、有軌電車荔灣線、海珠環島線、新黃埔長嶺居線、花都萬達—廣州北站線、臨江大道—魚珠線,共6條線路,有序推進有軌電車11條新線、約167公里新型有軌電車線路建設。
城市建設
全市新改擴建
200所公辦中小學
目標
《規劃》提出,將加強教育基礎設施、醫療衛生設施、養老服務設施、文化、公共體育等城市公共配套設施建設。
推進
計劃
教育:
在南沙新區布局優質教育
●新改擴建公辦中小學200所,義務教育學校100%達到標準化學校標準。
●推動市屬公辦名校以建設新校區、建立學校聯盟等方式與外圍新城合作辦學。
●建設港澳獨資外籍人員子女學校,招收在南沙新區工作且取得國外長期居留權的海外華僑和歸國留學人才子女。
●在南沙新區布局優質教育、醫療等公共服務資源,有效對接港澳地區和廣州中心城區功能。
文化:
打造“最廣州”嶺南風情區
●實施泮塘五約微改造、泮塘七園五館改造,打造“最廣州”嶺南風情區。
●建設廣州博物館新館、廣州美術館、廣州文化館、廣州科學館等一批提升城市文化形象、具有國際頂級文化品質和廣州特質的城市文化標識。
保障房:籌建5.75萬套
●籌建保障性安居工程(含租賃補貼)5.75萬套(戶)。建筑面積原則上控制在60平方米以下,以40平方米左右為主。
●適當配置宿舍型公共租賃住房。
城市更新
推進7平方公里
舊城區重點街區改造
目標
全市范圍內劃定城市更新片區69個,總面積209平方公里,重點以全面改造和微改造方式加快推進存量土地開發,有效拓展城市發展空間。到2020年,預計可完成城市更新規模42~50平方公里。
推進計劃
舊城鎮改造:
打造創客空間
●優先改造城市舊城區重點街區示范地塊,推進7平方公里。
●充分利用廣府文化及近代歷史文化遺產,實施“微改造”。
●打造創客空間,吸引高端服務產業項目進駐。
●為城市綠地、公共空間、大型公共服務設施預留空間。
舊廠房改造
●重點地區、軌道交通站點周邊及組團中心范圍已列入“退二進三”企業目錄的舊廠房;
●不符合城鄉規劃、污染嚴重、必須搬遷的舊廠房項目;
●效益較差、企業積極性較高的舊廠房項目。
舊村(城中村)改造
●白云區田心村、小坪村、陳田村、永泰村;
●海珠區瀝滘村、新市頭村;
●天河區冼村;
●荔灣區花地村;
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