近日，從省發改委獲悉，江西省出臺《江西省“十三五”省際區域合作規劃》， 深化與長三角、珠三角、海西經濟區和長江中游城市群合作，拓展與長江經濟帶沿岸地區、京津冀地區、“一帶一路”沿線地區合作，重點推進基礎設施、產業、公共服務、生態環保和市場體系等領域合作，全方位提升開放合作水平。

打通省際高速“斷頭路”

據悉，《合作規劃》重點規劃了江西與長三角、珠三角、海西經濟區、長江中游城市群、長江經濟帶等省市的合作，兼顧與國內其他地區的合作。規劃期為2016-2020年，遠期展望到2030年。按照規劃，到2020年，省際合作體系初步建立，便利快捷、橫貫東西、縱橫南北的交通大通道基本形成。

據悉，全省初步形成了鐵路、公路、水路、航空和管道構成的綜合交通網絡。杭南長、合福高鐵的開通，已形成與上海、南京、廣州、福州的4小時經濟圈，與長沙、武漢的1.5-2小時經濟圈，與北京、天津等的6-8小時經濟圈。境內高速公路編織成網，出省通道增至24個。“一干五支”民用機場開通了連接國內主要城市的航線，隨著 “一干九支”民航體系的完善，通航能力還將增加。

江西省將加快武九客專、九景衢鐵路、蒙華煤運通道建設。開工建設安九客專、贛深客專、興泉鐵路、瑞梅鐵路、昌景黃鐵路、長贛鐵路。推進吉武溫鐵路、興永郴贛鐵路、常岳九鐵路、六安至景德鎮鐵路項目前期工作。

此外，繼續加快高速公路成網建設，在省內“四縱六橫八射十七聯”的高速公路網絡的基礎上，重點打通省際“斷頭路”，加快與全國骨干路網的對接。加快推進莆田至炎陵、德州至上饒等國家高速公路江西省段、南昌南外環、資溪花山界至里木、修水至平江等項目建設，逐步對全省“十字型”高速公路主骨架進行“四改八”改擴建，完成滬昆高速梨園至東鄉段、贛州至定南高速、吉安至贛州高速“四改八”工程，啟動昌傅至金魚石(贛湘界)“四改八”工程。

江西省將重點開辟省際航線

江西省將大力推進九江港、南昌港兩個國家級內河主要港口的建設，把九江港建設成為長江中下游綜合交通運輸主樞紐和超億噸大港，重點建設紅光碼頭綜合樞紐，把南昌港建設成為億噸大港，重點建設龍頭崗、姚灣等港區。

據悉，江西省將重點開辟省際航線，加密江西赴北京、上海、廣州、深圳、南京、廈門、杭州、烏魯木齊等地航線，爭取春運加班和夏秋季航班。加快南昌-太原-呼和浩特往返、南昌-珠海往返航線建設。積極開通江西省至“一帶一路”沿線國家航班，發展國際中轉聯程航班，加密亞洲國家航線，發展旅游包機業務。