四川成渝高速公路公布，于2017年8月30日第六屆董事會第十一次會議批準該公司或公司的附屬公司四川成樂高速公路有限責任公司按相關法律法規(guī)投資及實施成都至樂山高速公路擴容建設工程項目，以及其他相關事項。

據(jù)悉，成樂高速總里程約86.4公里(不含成樂高速與成雅高速共用段)，全程雙向四車道，項目于1996年3月開工，1999年底正式建成通車，收費期限自2000年1月1日到2029年12月31日，剩余收費年限約13年。

為緩解成樂高速交通壓力，提高成樂高速的整體通行能力和服務水平，該公司第六屆董事會第三次會議于2016年10月27日審議通過了《關于成都至樂山高速公路擴容建設青龍場至眉山試驗段工程項目及相關事宜的議案》，批準實施試驗段工程，該試驗段工程總里程約28公里，投資金額約人民幣19.856億元，全線擬采用原路兩側(cè)加寬的方案將現(xiàn)有雙向四車道高速公路加寬至雙向八車道。

截止目前，試驗段工程順利推進，為成樂高速全線改擴建積累了豐富經(jīng)驗，現(xiàn)公司擬實施該項目。

公告稱，項目擬分段實施擴容建設：成都至青龍場段新建雙向八車道高速公路，里程約42公里;青龍場至樂山辜李壩段通過原路加寬為雙向八車道實現(xiàn)擴容改造，里程85.55公里;新建樂山城區(qū)過境復線雙向六車道高速公路，里程11.36公里。里程總長138.41公里。項目采用PPP模式，占地約10814畝，預計于2018年開工，2020年建成，工期約為3年。投資估算總額人民幣231.33億元。

項目擬采用車購稅補助、項目資本金和國內(nèi)銀行貸款方式籌集建設資金。其中，項目投資估算總額的25%約人民幣57.8億元為自籌項目資本金，其余資金利用國內(nèi)銀行貸款解決，交通運輸部擬安排車購稅交通專項建設資金作為項目投資補助，上限為人民幣59.06億元。

公司認為，對成樂高速實施擴容，能有效緩解成樂高速交通壓力，大幅提升成樂高速通行能力和服務水平，引導交通量持續(xù)增長，為 公司主營業(yè)務發(fā)展提供動力和保障，促進公司可持續(xù)發(fā)展。