記者從第十三場“貫徹省第十三次黨代會精神迎接黨的十九大勝利召開落實‘五新’戰略任務譜寫陜西追趕超越發展新篇章”主題系列發布會上獲悉，黨的十八大以來，陜西省交通基礎設施規模持續擴大，交通支撐保障體系進一步完善，五年新增高速公路通車里程1378公里，總里程達5181公里，位居全國第11位，通達全省97個縣(市、區)。

五年間，全省累計完成公路水路交通運輸投資約2530億元，公路總里程達到17.2萬公里。五年來，陜西省高速公路建設項目亮點迭出，有亞洲第一高墩的咸旬高速公路、國內首條大規模綜合利用建筑垃圾的西咸北環線高速公路、帶動革命老區致富的延安至延川高速公路、六車道的包茂線黃延高速公路擴能工程、八車道的連霍線潼關至寶雞段等項目相繼建成通車，為國家高速公路建設提供了寶貴經驗。原國高網陜西境項目全部建成，構筑了與周邊中心城市的“一日交通圈”。

同時，陜西省搶抓國家加快普通公路建設的歷史機遇，以縣城過境公路和沿黃觀光路建設為重點，五年新改建國省干線公路約4000公里。嵐皋、鎮巴等8個縣通上二級公路，實現了全省縣縣通二級公路。按照中央和陜西省大力推進脫貧攻堅的戰略部署，陜西省認真貫徹落實省部扶貧共建協議，以通村公路、縣鄉公路、完善工程為重點，五年新改建農村公路4.7萬公里，解決了2800余個建制村通瀝青(水泥)路問題，全省100%鄉鎮、96.6%建制村通瀝青(水泥)路，省部扶貧共建協議的主要目標順利完成。截至2016年底，全省擁有等級客運站1023個，其中一級客運站33個，實現市市擁有一級客運站。此外，建成安康至白河164公里國家高等級航道。全省四通八達、內暢外聯的交通基礎設施網絡基本形成。