十九大代表、海軍駐上海江南造船集團軍代室總代表冷駿從北京回到單位，第一時間撥通衛(wèi)星電話，了解3艘新型戰(zhàn)艦海試情況——守好戰(zhàn)艦質(zhì)量關(guān)

“風(fēng)浪很大，但各類試驗要按照計劃進行。”10月25日，冷駿一下高鐵，就匆匆趕回軍代室值班室，撥通隨艦組織海試同事的衛(wèi)星電話，了解各項試驗的進展情況。

進京參加十九大會議前夕，由他們軍代室監(jiān)造的3艘某新型戰(zhàn)艦同時出海試航，那些日子，冷駿帶領(lǐng)同事們?nèi)硇膿淞松先ァ?ldquo;說不累是假的，但每個人心里都是樂滋滋的。”冷駿說，隨著海軍建設(shè)步伐加快，代表室的任務(wù)量倍增，僅今年一年就要完成四種型號十余艘戰(zhàn)艦的建造任務(wù)。

顧不上休息，冷駿又驅(qū)車來到我國新型萬噸級驅(qū)逐艦的舾裝現(xiàn)場。進入“鋼鐵巨龍”，內(nèi)部像是一座迷宮，工人們正在緊張地進行武器裝備的安裝調(diào)試，每個部件的性能特點、安裝點位，冷駿都了然于胸。

“習(xí)主席在十九大報告中提出，樹立科技是核心戰(zhàn)斗力的思想。作為海軍裝備建設(shè)一線的軍代表，我對科技創(chuàng)新的感觸尤為深刻。”冷駿激動地說，長期工作在新型武器裝備誕生的地方，每天與新工藝、新技術(shù)為伴，深刻感受到科技創(chuàng)新是邁向世界一流軍隊的強大引擎。

今年6月28日，我國自主研制的新型萬噸級驅(qū)逐艦首艦順利下水。當晚，冷駿就帶領(lǐng)團隊商討項目技術(shù)的后續(xù)方案。為了成功建造這艘新型戰(zhàn)艦，他們和設(shè)計單位、廠家一道，通過自主創(chuàng)新，運用了大量的新材料、新工藝，解決了諸多技術(shù)難題。

船體三維曲面船板的數(shù)控冷彎加工是造船工藝的世界性難題，他們和相關(guān)單位突破了復(fù)雜曲面船板數(shù)控冷彎成型關(guān)鍵技術(shù)，集成創(chuàng)新的三維曲面船板數(shù)控冷彎成型機，是目前世界上唯一實現(xiàn)數(shù)字冷彎船板的先進造船工藝裝備，達到國際領(lǐng)先技術(shù)水平。

為了守好新戰(zhàn)艦的質(zhì)量關(guān)，冷駿把飛機監(jiān)造的技術(shù)規(guī)范和管理經(jīng)驗引入艦船監(jiān)造，推動承制單位開展“質(zhì)量實名制”，使每一道焊縫的工藝、溫度、電流電壓等信息都有據(jù)可查。

“如今，我們有強大完善的工業(yè)基礎(chǔ)，有系統(tǒng)全面的技術(shù)儲備，具備打造一流戰(zhàn)艦的能力。”“科技是核心戰(zhàn)斗力，海軍裝備的加速發(fā)展尤其需要科技創(chuàng)新，這就對我們監(jiān)造團隊提出了更高要求。”……在軍代室黨員干部學(xué)習(xí)會上，冷駿帶著戰(zhàn)友們一道認真學(xué)習(xí)十九大精神，并結(jié)合參加大會的親身經(jīng)歷，談了自己對建設(shè)創(chuàng)新型人民軍隊的認識和思考，引發(fā)了大家強烈共鳴。

近年來，冷駿大力推動造船廠采取3D造船、模塊化造船等數(shù)十項造船工藝。焊接管控等多項創(chuàng)新技術(shù)，實現(xiàn)了從“人控質(zhì)量”到“機控質(zhì)量”的歷史性變革。

“造船效率高了，驗收標準更要高。”冷駿告訴記者，他們準備從眼前的新戰(zhàn)艦海試任務(wù)入手，以戰(zhàn)斗力標準為根本標準，推動貼近實戰(zhàn)條件下試驗的常態(tài)化。

聲吶綜合性能考核，事先不通報潛艇方位坐標，就“盲抓”，抓到了說明質(zhì)量過關(guān);雷達測距試驗，讓兩條船反方向航行，看看雷達究竟能“看”多遠，不僅考核大綱規(guī)定的指標，還要摸清臨界點。

下一步，冷駿計劃帶領(lǐng)同事們運用先進管理技術(shù)手段提高艦船管理的信息化水平，依托“大數(shù)據(jù)”分析、監(jiān)控艦船態(tài)勢，讓艦船監(jiān)造工作步入信息化時代，加快推進一流海軍艦艇的列裝。