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下載手機APP 中國科學院院士、世界氫能與燃料電池協會理事長、清華大學碳中和研究院零碳交通首席科學家歐陽明高23日接受采訪時對記者說：“咱們現在正經歷第三次動力革命。在這次動力革射中，氫和電一樣，是最重要的動力載體，也是實現‘碳達峰’和‘碳中和’的動力主體，要從技能和工業兩個角度，做好長遠規劃，推動綠氫的開展。”
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這位科學家指出，綠氫工業有著極大的市場前景，中國須從價值鏈、技能鏈和工業鏈三個方面做全盤考慮。
今年年初，國家開展變革委和國家動力局聯合印發《氫能工業開展中長時刻規劃(2021—2035年)》，初次將氫定義為一種綠色低碳的二次動力，清晰了氫的動力屬性。這成為中國氫能工業的重要制度基礎。據了解，盡管中國是世界上最大的制氫國，年制氫產值約3300萬噸，但煤制氫和天然氣制氫占比近多半，氯堿、焦爐煤氣、丙烷脫氫等工業副產氫占比約兩成，綠氫規模很小。
歐陽明高院士表明：“咱們面向未來的‘碳中和’對綠氫的需求是非常大的。中國氫氣用量未來要增加到8000萬噸，基本是綠氫，可是咱們現在的氫中綠氫占比很低。這是咱們面臨的問題，也是咱們巨大的機遇。”
歐陽明高院士指出，想要開展好綠氫工業，必須從價值鏈、技能鏈和工業鏈三個方面做全盤考慮。在這位科學家看來，氫能受到熱捧，首先源自它在“碳中和”和動力革命當中的戰略價值，“但現在怎樣把戰略價值變成商業價值，則是當前的要點問題。商業價值與技能進步密切相關，在當下，可再生動力發電制氫更是商業價值的源頭。”歐陽明高院士認為，不解決可再生動力發電制氫的經濟性問題，整個綠氫的開展便會受到阻礙。據悉，這也是歐陽明高院士及其團隊所主攻的方向之一。
工業鏈則要起到拉動效果。歐陽明高院士指出，有可再生動力制氫在源頭推動，燃料電池大規模商業演示應用龍頭拉動，一推一拉，來帶動綠色氫能全工業鏈的開展。歐陽明高院士團隊長時刻致力于新動力技能研制，在氫能與燃料電池領域，是兩度牽頭奧運氫能演示的團隊。這位科學家泄漏，零碳智慧制氫項目已經正式運行。
在采訪中，歐陽明高院士一直強調看待問題要有長時刻主義的視角。在他看來，從基礎研究，到技能研制，再到工業應用，往往需要十年甚至更長的時刻。“因此，在技能研制時分，近、中、遠都要做，不能靠一個技能打天下干一輩子，技能永久需要迭代，也需要在應用中來驗證和進步。”歐陽明高說。
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這位科學家指出，綠氫工業有著極大的市場前景，中國須從價值鏈、技能鏈和工業鏈三個方面做全盤考慮。
今年年初，國家開展變革委和國家動力局聯合印發《氫能工業開展中長時刻規劃(2021—2035年)》，初次將氫定義為一種綠色低碳的二次動力，清晰了氫的動力屬性。這成為中國氫能工業的重要制度基礎。據了解，盡管中國是世界上最大的制氫國，年制氫產值約3300萬噸，但煤制氫和天然氣制氫占比近多半，氯堿、焦爐煤氣、丙烷脫氫等工業副產氫占比約兩成，綠氫規模很小。
歐陽明高院士表明：“咱們面向未來的‘碳中和’對綠氫的需求是非常大的。中國氫氣用量未來要增加到8000萬噸，基本是綠氫，可是咱們現在的氫中綠氫占比很低。這是咱們面臨的問題，也是咱們巨大的機遇。”
歐陽明高院士指出，想要開展好綠氫工業，必須從價值鏈、技能鏈和工業鏈三個方面做全盤考慮。在這位科學家看來，氫能受到熱捧，首先源自它在“碳中和”和動力革命當中的戰略價值，“但現在怎樣把戰略價值變成商業價值，則是當前的要點問題。商業價值與技能進步密切相關，在當下，可再生動力發電制氫更是商業價值的源頭。”歐陽明高院士認為，不解決可再生動力發電制氫的經濟性問題，整個綠氫的開展便會受到阻礙。據悉，這也是歐陽明高院士及其團隊所主攻的方向之一。
工業鏈則要起到拉動效果。歐陽明高院士指出，有可再生動力制氫在源頭推動，燃料電池大規模商業演示應用龍頭拉動，一推一拉，來帶動綠色氫能全工業鏈的開展。歐陽明高院士團隊長時刻致力于新動力技能研制，在氫能與燃料電池領域，是兩度牽頭奧運氫能演示的團隊。這位科學家泄漏，零碳智慧制氫項目已經正式運行。
在采訪中，歐陽明高院士一直強調看待問題要有長時刻主義的視角。在他看來，從基礎研究，到技能研制，再到工業應用，往往需要十年甚至更長的時刻。“因此，在技能研制時分，近、中、遠都要做，不能靠一個技能打天下干一輩子，技能永久需要迭代，也需要在應用中來驗證和進步。”歐陽明高說。
