圖為中鐵上海工程局天門軌枕場(chǎng)投產(chǎn)典禮現(xiàn)場(chǎng)新華網(wǎng)發(fā)

新年伊始，新建滬渝蓉高鐵建造工地傳來喜訊，高鐵建造智能化雙塊式軌枕出產(chǎn)線在中鐵上海工程局天門軌枕場(chǎng)正式投產(chǎn)。

據(jù)了解，滬渝蓉高鐵智能化雙塊式軌枕場(chǎng)坐落湖北省天門市，承擔(dān)武漢至宜昌段、漢川東至宜昌北1到4標(biāo)段范圍內(nèi)約55.87萬根雙塊式軌枕的出產(chǎn)任務(wù)。雙塊式軌枕是高速鐵路無砟道床的重要組成部分，是保證高鐵運(yùn)行平穩(wěn)的要害構(gòu)件。

圖為天門軌枕場(chǎng)出產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)新華網(wǎng)發(fā)

“過去60個(gè)工人滿負(fù)荷作業(yè)才能完結(jié)的產(chǎn)量，現(xiàn)在只需12名輔佐技術(shù)人員就能完結(jié)。下一步通過優(yōu)化設(shè)備和流程，一條出產(chǎn)流水線將減少至6個(gè)人。”項(xiàng)目經(jīng)理趙維剛介紹，現(xiàn)在，這條出產(chǎn)線已實(shí)現(xiàn)全部要害工序無人化出產(chǎn)。

圖為工作人員現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核新華網(wǎng)發(fā)

到現(xiàn)在，沿江高鐵天門段全線橋梁工程樁基完結(jié)份額到達(dá)98%，承臺(tái)墩身完結(jié)份額達(dá)74%，地道開挖進(jìn)度到達(dá)27%。2023年，沿江高鐵天門段路基、橋梁工程將全部結(jié)束，全線鋪軌估計(jì)將于2024年下半年全面鋪開。