4、3、6齒輪減速器及齒形聯軸器的檢驗4、3、6、1減速器地腳螺栓、殼體、連接螺栓應緊固。機械運轉正常不應漏油，不應有異常聲響、振動和發熱現象，油量要適中。
　　4、3、6、2齒輪出現下列情況之一，應報廢：
　　A、裂紋B、斷齒C、齒面點蝕損壞面積達嚙合面的30%，且深度達齒厚的10%
　　D、傳動齒輪齒厚磨損量，超過下表規定，應報廢：
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　　｜齒厚磨損量達原齒厚的%
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　　｜第一級嚙合級齒輪｜其它嚙合級齒輪
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　　｜起升機構｜10%｜20%
　　閉式｜————｜——————｜————————
　　｜其它機構｜15%｜25%
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　　開式齒輪傳動｜30%
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　　E、對齒形聯軸器齒厚磨損達表9則應報廢：
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　　用途｜齒厚磨損量達原齒厚%
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　　起升機構｜15%
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　　其它機構｜20%
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　　4、3、7軸和軸承的檢驗
　　4、3、7、1軸不得有裂紋、軸鍵松脫等缺陷。傳動軸的彎曲每米長不應超過0.5mm；傳動軸磨損量不應超過原直徑3%；聯軸器軸的振擺量不應超過0.3mm.
　　4、3、7、2軸承(包括回轉支承)內外圈、滾動體不應有變形、裂紋、滾道剝落等損壞。
　　4、3、7、3滑動軸承軸瓦不應發生嚴重磨損。
　　4、3、7、4軸承應處于良好的潤滑狀態，不應發熱和燒結，不應有明顯的振動，不應產生異常聲響。