B、用編結方法固定時，編結長度不應小于鋼絲繩直徑的15倍，且長度不應小于300mm.
　　C、用鋁合金套管固定時，套筒不應有裂紋，并保證套管與鋼絲緊密嵌合。
　　4、3、3、8鋼絲繩出現下列情況之一者報廢。
　　A、在一個捻距內斷絲數超過總絲數的10%。繩6×19為12絲，繩6×37為22絲。一個捻距指任一股繩纏繞一周的軸向距離。
　　B、鋼絲繩的鋼絲磨損或銹蝕超過原直徑的40%報廢，當不足40%時，按下表折減斷絲數報廢：
　　D、鋼絲繩直徑拉細7%報廢。
　　E、鋼絲繩出現扭結、壓偏、折彎、波浪形、籠形、斷股、芯子外露、在高溫環境下作業顏色明顯改變者應立即報廢。
　　4、3、3、9鋼絲繩應保持良好的潤滑狀態。
　　4、3、4滑輪、卷筒的檢驗
　　4、3、4、1滑輪、卷筒的直徑應符合GB3811的要求。
　　4、3、4、2滑輪槽應光潔，不應有損傷鋼絲繩的缺陷。
　　4、3、4、3滑輪應有防止鋼絲繩跳槽的裝置。
　　4、3、4、4滑輪應能靈活轉動潤滑良好。
　　4、3、4、5滑輪出現下列情況之一者應報廢：
　　A、裂紋。
　　B、輪槽壁厚磨損量達原厚度20%。
　　C、因磨損，輪槽底部直徑減少量達鋼絲繩直徑的50%。
　　4、3、4、6軸承應處于良好的潤滑狀態，轉動時不應有異常
　　4、3、4、7卷筒出現下列情況之一應報廢：
　　A、裂紋。
　　B、卷筒壁厚磨損量超過原厚度的20%。
　　4、3、5制動器的檢驗
　　4、3、5、1起升機構、變幅機構都必須設置常閉式制動器，液壓起重機的變幅油缸必須設置可靠的平衡閥。
　　4、3、5、2制動器應調整適宜，制動器安全系數應符合GB3811的要求，液壓起升機構制動器應能支承住額定起重量。
　　4、3、5、3制動器各鉸接點應能靈活轉動，并保持良好的潤滑狀態。
　　4、3、5、4制動器工作時，不應發生異常臭味，不應有異常聲響。
　　4、3、5、5電磁鐵動作狀態良好，沒有異常聲響。
　　4、3、5、6液壓松閘器，不應漏油，推桿不應彎曲。
　　4、3、5、7機械式停止器的棘輪，棘爪工作可靠，不應有裂紋和嚴重磨損。
　　4、3、5、8制動器出現下列情況之一應報廢：
　　A、裂紋。
　　B、彈簧斷裂和塑性變形。
　　C、心軸或軸孔直徑磨損量達原直徑5%。
　　D、制動摩擦襯片厚度磨損量達原厚度的50%。
　　E、制動輪表面凹凸不平度達1.5mm，可重新車制，經熱處理后繼續使用，但制動輪輪緣厚度不應小于原尺寸的：對于起升機構為70%，其它機構為50%。否則應報廢。
　　4、3、5、9制動器座應固定牢靠，地腳螺栓不得脫落和松動。