橋式起重機運行機構的電路特點
橋式起重機是生產(chǎn)加工企業(yè)廣泛使用的必要設備。作為機械設備,不可避免地會發(fā)生故障。了解橋式起重機大車及小車運行機構的線路特性將有助于我們調查起重機的故障。接下來,我們將詳細說明:橋式起重機的大車及小車運行機構的電路由凸輪控制器控制,轉子電阻不對稱,單相開路啟動,以及滑動齒輪。
橋式起重機大車運行機構線路特性:大車運行機構電路具有以下特性:可逆對稱電路,開環(huán)控制。凸輪控制器的齒輪號為6-0-6-17路。通過調節(jié)轉子電阻抽頭,前進檔和倒檔的起始扭矩值分別達到0.35m、0.5m和0.75m。起動電阻系列是三相不對稱電阻,三相共4級5級。手動切斷前進檔和倒檔的啟動阻力。6速轉子電阻不會中斷,并且兩個部分并聯(lián)連接。第一和第三齒輪是啟動齒輪,第四和第五齒輪是加速齒輪,第六齒輪是高速行駛齒輪。適用于具有共同的定子電路和兩個轉子觸點的雙電機驅動的平移機構。
橋式起重機小車運行機構的電路特性:可逆對稱電路。凸輪控制器控制,5-0-5檔位調整第一檔正,反向起動阻力的扭矩值,以獲得0.35m,0.5m,0.7m。起動電阻系列為三相不對稱,分為4級5段。第一檔為啟動檔,第三檔和第四檔為加速檔,第五檔為高檔。
橋式起重機是生產(chǎn)加工企業(yè)廣泛使用的必要設備。作為機械設備,不可避免地會發(fā)生故障。了解橋式起重機大車及小車運行機構的線路特性將有助于我們調查起重機的故障。接下來,我們將詳細說明:橋式起重機的大車及小車運行機構的電路由凸輪控制器控制,轉子電阻不對稱,單相開路啟動,以及滑動齒輪。
橋式起重機大車運行機構線路特性:大車運行機構電路具有以下特性:可逆對稱電路,開環(huán)控制。凸輪控制器的齒輪號為6-0-6-17路。通過調節(jié)轉子電阻抽頭,前進檔和倒檔的起始扭矩值分別達到0.35m、0.5m和0.75m。起動電阻系列是三相不對稱電阻,三相共4級5級。手動切斷前進檔和倒檔的啟動阻力。6速轉子電阻不會中斷,并且兩個部分并聯(lián)連接。第一和第三齒輪是啟動齒輪,第四和第五齒輪是加速齒輪,第六齒輪是高速行駛齒輪。適用于具有共同的定子電路和兩個轉子觸點的雙電機驅動的平移機構。
橋式起重機小車運行機構的電路特性:可逆對稱電路。凸輪控制器控制,5-0-5檔位調整第一檔正,反向起動阻力的扭矩值,以獲得0.35m,0.5m,0.7m。起動電阻系列為三相不對稱,分為4級5段。第一檔為啟動檔,第三檔和第四檔為加速檔,第五檔為高檔。
手機版|
關注公眾號|

下載手機APP

