扁擔包括一根主梁和兩根端梁，它的構造如圖5所示。

    扁擔中部安裝滑輪，以懸掛于起升機構上，兩端梁的每端各有一個夾軌鉗，以便用來抓取軌節。

    扁擔的主梁和端梁，均用16錳鋼板焊接成箱形。上、下蓋板和腹板的厚度分別為12毫米和6毫米。主梁中部兩側腹板上各開有安裝滑輪軸的孔。端梁兩端各焊有一對耳環，后者開孔安裝央軌鉗銷軸。為了提高扁擔剛度，在沿端梁和主梁的長度上，每隔一定距離設置了橫向加筋板。

    為防止扁擔主梁工作時因兩端有下垂度而使夾軌鉗中心線偏移，影響工作安全，主梁制成有預留上翹的形狀，以補償因扁擔工作時所引起的兩端下垂。

    扁擔長度，是根據軌節吊起后端部下垂程度確定的，使兩者大致相等。

    夾軌鉗的安裝如圖6所示。這是一種手動裝置。工作原理為，扳動手柄桿向順時針方向轉動，則與其相固連的圓盤也順時針轉動，兩根拉桿分別向左和右移動，從而“L”形拉桿帶動連接銷向上移動，連接銷與定位銷用連結片連結，故定位銷在扁擔上的長形槽a內向上移動，夾軌鉗的鉗身張開。松開手柄桿，夾軌鉗自動鉤攏。
夾軌鉗鉗身的動作位置如圖7所示。
夾軌鉗全部用45號鋼制成，鉗口及R156毫米的圓弧面淬火，深度3毫米，Rc=45～50。

夾軌鉗及其操縱部分鉸鏈較多，必須隨時潤滑，銷軸磨損過大時應及時更換 。