近日，連接新老機場的北京城際聯絡線S6線的設站情況在部分招標網站公布。此次招標主要為S6線車站周邊土地綜合利用研究而設。招標信息顯示，S6線初步考慮全程設站17座，其中北京境內15座，廊坊境內2座。

預計2019年建成

新建城際鐵路聯絡線S6線是京津冀城際網絡規劃中的一條重要線路，涉及北京市和河北省廊坊市，該線路串聯了首都機場和北京新機場，以及多條城市軌道交通線路和城際鐵路、綜合交通樞紐和城市功能區。

根據規劃，S6線北起首都機場T3航站樓，經順義、通州至亦莊后分叉，一條向南經采育鎮至廊坊市北側的廊坊東站，與廊涿城際接軌通往北京新機場;一條向西經瀛海鎮到達黃村。線路全長約137公里，初步考慮設站17座，其中北京境內15座，廊坊境內2座。

京華時報記者了解到，根據今年北京重點工程安排計劃，S6線計劃今年第四季度開工，預計2019年12月竣工。

大興通州各設7站

京華時報記者注意到，在全程17座車站中，通州與大興所設站點最多，達到7站。其中順義設1站，為北部起點首都機場T3站，另在張辛線路所預留1站。通州7站包括徐辛莊站(即規劃平谷線宋莊站)、潞苑南路站(即規劃R1線龍旺莊站)、新華大街站(即6號線暫緩開通的通運門站)、新北京東站、萬盛南街西口站、亦莊火車站、馬駒橋站。大興7站包括采育站、新航城站、新機場站、開發區西站、磁各莊站、瀛海站、黃村火車站。廊坊境內2站為廊坊東站、空港新區站。

根據招標信息公布的內容，S6線未來有望與10條軌道交通線路實現換乘，包括4號線、6號線、7號線、8號線、19號線、亦莊線、機場線、新機場線、平谷線及R1線。

招標公告提出，要對站點周邊半徑1.5公里范圍內的土地進行綜合利用研究。在新建鐵路規劃期間，要結合線路走向及途經各地的社會、經濟、城市發展、總體規劃等情況，分析研究測算全線車站鄰近土地的可開發價值，分析全線車站綜合開發的機遇及條件，提出規劃調整思路，給予土地獲取建議和開發建議，為下階段的開發、選點做好基礎準備工作，以開發收益彌補鐵路建設成本。