2月13日,記者從重慶市中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃新聞發(fā)布會上了解到,我市鐵路將形成“2+4+9”的全國—區(qū)域—地區(qū)三級物流中心網(wǎng)絡(luò)的貨運系統(tǒng)。
市交委副主任汪欽琳介紹,按規(guī)劃,重慶貨運樞紐在現(xiàn)有“1+8”物流中心的基礎(chǔ)上,新增龍盛、南彭、木耳等6個物流中心,形成團結(jié)村和小嵐埡2個全國性鐵路物流中心,白市驛、南彭、木耳和龍盛4個區(qū)域性鐵路物流中心,磨心坡、北碚、黃磏、唐家沱、魚嘴、德感、雙福、大路和澄江9個地區(qū)性鐵路物流中心,構(gòu)成“2+4+9”的全國—區(qū)域—地區(qū)三級物流中心網(wǎng)絡(luò)的貨運系統(tǒng)。
同時,在現(xiàn)有興隆場編組站的基礎(chǔ)上,新增東環(huán)線東港區(qū)段站,形成“一主一輔”解編系統(tǒng),日編組能力達到2.65萬輛。屆時,重慶樞紐貨運能力將達到1.2億噸,有效滿足鐵路貨運需求,適應(yīng)我市產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要。
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