2月13日，記者從重慶市中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃新聞發(fā)布會上了解到，我市鐵路將形成“2+4+9”的全國—區(qū)域—地區(qū)三級物流中心網(wǎng)絡(luò)的貨運系統(tǒng)。

市交委副主任汪欽琳介紹，按規(guī)劃，重慶貨運樞紐在現(xiàn)有“1+8”物流中心的基礎(chǔ)上，新增龍盛、南彭、木耳等6個物流中心，形成團結(jié)村和小嵐埡2個全國性鐵路物流中心，白市驛、南彭、木耳和龍盛4個區(qū)域性鐵路物流中心，磨心坡、北碚、黃磏、唐家沱、魚嘴、德感、雙福、大路和澄江9個地區(qū)性鐵路物流中心，構(gòu)成“2+4+9”的全國—區(qū)域—地區(qū)三級物流中心網(wǎng)絡(luò)的貨運系統(tǒng)。

同時，在現(xiàn)有興隆場編組站的基礎(chǔ)上，新增東環(huán)線東港區(qū)段站，形成“一主一輔”解編系統(tǒng)，日編組能力達到2.65萬輛。屆時，重慶樞紐貨運能力將達到1.2億噸，有效滿足鐵路貨運需求，適應(yīng)我市產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要。