5月11日，中船澄西船舶修造有限公司與Korea Shipping Corporation公司簽訂4艘8.2萬噸散貨船建造合同。該筆訂單吸引了多家船廠參與競標，中船澄西克服種種困難，憑借在散貨船市場的良好口碑和優秀業績獲得船東青睞，最終一舉成功中標。

該型船為第三代卡爾薩姆型散貨船，入級韓國船級社(KR)，滿足無限航區航行要求。該型船在巴拿馬極限型散貨船系列研發基礎上，對線型、布置、結構、螺旋槳、機電等進行了大量優化，充分利用了現有成熟技術，具備能耗低、安全可靠、操作靈活以及便于維護等特點，可滿足未來一系列節能、減排、環保等海事新規的要求，同時可滿足協調共同結構規范(HCSR)、燃油艙保護、涂層新標準(PSPC)等所有生效的規范規則要求，達到了國際先進水平。尤其是該型船特殊的大方型系數、合理的機艙和貨艙布置以及對空船重量的優化設計，使其具備更大的載重量和艙容。

該型船的船舶能效設計指數(EEDI)較基準值可減少約15%。此外，8.2萬噸散貨船艙口蓋面積與母型船相比增大10%，更好地提高了裝貨、卸貨和清洗效率，減少了港口的周轉時間。該型船還配備了壓載水處理系統，并針對壓載水和貨艙配備了齊全的壓縮空氣、電力和洗艙設備。據悉，首制船預計2019年上半年建成交付。

近年來，在中國船舶工業集團公司“隨行就市、量力而行、把握節奏、嚴控風險”十六字經營方針的指導下，中船澄西堅持做穩主業不動搖，充分了解市場信息，結合自身能力，大力推動造船產品換代升級，努力打造出“三位一體”主建船型的市場品牌。4艘8.12萬噸散貨船訂單花落中船澄西，標志著該公司在“三位一體”主建船型市場開拓方面又邁出實質性一步，為企業邁上新臺階打下了堅實基礎。