據韓國中央日報10月2日報道，現代重工與挪威船東Knutsen NYK Offshore Tankers公司簽訂建造2艘穿梭油船合同，價值2.1億美元，現代重工將在明年在其蔚山船廠建造，預計在2020年6月后交付。

為此，現代重工集團所屬三家船廠現代重工、現代尾浦修船廠和現代三湖重工已完成年銷售132億美元目標的79%。在前9個月，3家船廠獲得造船訂單為129艘，價值104億美元，相比去年周期增漲60%，也是自2013年以來達到的前9個月最高造船訂單。現代重工發言人透露，造船市場開始逐漸改善，重點放在LNG船等高附加值船的建造上，優勢開始顯現，隨著船東對LNG船需求加大，今年造船訂單有望超過銷售目標。今年，現代重工已獲得31艘天燃氣運輸船訂單，包括16艘LNG船和12艘液化天燃氣船。

在周一，三星重工宣布獲得為一家亞洲船東建造一艘174000立方米LNG船訂單，價格1.8億美元。三星重工為此已簽訂40艘價值47億美元造船訂單，完成年銷售82億美元的57%的目標。

現代商船海運9月28日宣布，已與三家船廠簽訂建造20艘價值27.8億美元集裝箱船的訂單。其中大宇造船建造7艘23000箱集裝船，三星重工建造5艘同類型船，現代重工建造8艘15000箱船。大宇造船和三星重工計劃在2020年第二季度交船，現代重工計劃在2021年第二季度交船。現代商船海運得到韓國政府5年振興韓國海運計劃的政策扶持。