在位于江北區寸灘港的軌跡交通9號線郵輪母港站建造現場，工人正在對軌跡風道進行嚴重作業。新華網發(毛江波攝)

    在位于江北區寸灘港的軌跡交通9號線郵輪母港站建造現場，工人正在對軌跡風道進行嚴重作業。新華網發(毛江波攝)

    新華網重慶6月25日電(歐陽虹云毛江波)重慶軌跡交通9號線的要害節點——郵輪母港站將于本月28日正式移交，轉入鋪軌階段，整個9號線在今年年底完成通車。

    在位于江北區寸灘港的軌跡交通9號線郵輪母港站建造現場，200多名工人正在對軌跡風道進行嚴重作業，一起做一些工程的掃尾作業。

    據介紹，重慶軌跡交通9號線的開工時間為2017年3月。郵輪母港站為新增車站，2020年11月開工建造，這個站點能否在既有工期內交給鋪軌，決議著整個9號線今年能否全線通車。

    怎么“加速跑”不拖全體工程后腿，中建六局重慶軌跡交通9號線10標段監理嚴地榮表明，多個作業面同步施工，變“流水作業”為“同步作業”，在保質保量完成建造使命的一起，還最大極限提高了建造效率，原計劃12個月的工期將縮短至8個月。

    該站點達到鋪軌條件后，9號線全線將進入新的施工階段，預計將于今年年底完成通車。屆時，它將分別與環線、1號線、3號線、4號線、5號線、6號線、10號線、15號線、18號線形成換乘。

    據了解，重慶軌跡交通9號線工程全長33.87km，共設26座車站，其間暗挖車站18座、明挖車站4座、半蓋挖車站1座、半明半暗車站1座，高架站2座。

    標簽：

    軌跡　交通　9號線郵輪母港站

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