姑蘇發力打造萬億級轎車工業

用5年左右的時刻打造萬億級轎車工業!1月2日，姑蘇舉辦新動力轎車工業立異集群建造推動大會暨項目集中開工簽約儀式，重磅宣告斗爭新目標，發動全市上下大干快上奮戰開門紅，全力推動要點工業立異集群加速強大，完成姑蘇制造業核心競賽力的整體躍升。

當天，總出資916億元的142個項目開工簽約、投產投用，包括新動力轎車整車、轎車電子及轎車零部件、智能網聯轎車等姑蘇優勢細分范疇。省委常委、姑蘇市委書記曹路寶表明：要以“局面便是決戰、起步便是沖刺”的情緒與決計，甘心吃更多的苦、流更多的汗，構成熱火朝天干事業的濃厚氣氛，盡力把由于疫情失掉的時刻奪回來，堅決扛穩全省經濟“壓艙石”重擔。

前不久舉行的中央經濟作業會議和江蘇省委、姑蘇市委經濟作業會議，均著重加速建造現代化工業體系。姑蘇市委經濟作業會議明確提出，要繼續深入推動數字經濟時代工業立異集群建造，進一步提升工業鏈韌性和安全水平。

上一年以來，姑蘇集中力量抓工業立異集群建造，先后對電子信息、生物醫藥、數字金融、機器人與智能制造、集成電路等范疇逐個布置推動，上一年新增生物醫藥及高端醫療器械、高端紡織2個國家先進制造業集群，這項作業正在從“起勢”加速“成勢”。

局面關乎全局，起步決議后程。本年是全面貫徹落實黨的二十大精神的局面之年，姑蘇把新動力轎車作為新年第一個布置推動的工業立異集群，堅定做強做優做大轎車工業的決心和決計，安身職業開展趨勢和姑蘇工業實踐，既抓整車、更抓零部件，既抓燃油車、更抓新動力車，既抓轎車機械、更抓轎車電子，既抓轎車制造、更抓智能網聯，不斷做強姑蘇特征和優勢。

姑蘇制造業根底雄厚、工業配套才干強，是國內工業體系最完備的城市之一。據統計，近十年姑蘇轎車工業產值年均增加12.4%，占全市規劃以上工業總產值比重超10%，智能網聯、無人駕駛、轎車電子等范疇實力在全國處在最前列。“轎車工業一直是姑蘇制造業開展的優勢地點、潛力地點。上一年1至11月，姑蘇轎車全工業鏈規上企業1006家，完成產值4382億元、同比增加15.2%，占規上工業總產值比重達11%。其間，新動力轎車相關規上企業284家，完成產值1749億元，占轎車全工業鏈產值比重達39.9%。”姑蘇市委常委、常務副市長顧海東說。

憑借這些優勢根底，姑蘇矢志以更強的工業整合才干，打造轎車工業強市，加速推動新動力轎車工業立異集群建造，促進立異鏈工業鏈資金鏈人才鏈“四鏈融合”。就在20天前，姑蘇舉行全市轎車及轎車零部件企業座談會，著重以集群式立異推動姑蘇轎車工業開展，搶占新動力、智能網聯等新賽道，構成城市和企業共生、共榮、共贏的開展局面，不斷構筑城市工業開展新優勢。

練好內功，才干向外發力。姑蘇先后印發施行智能車聯網和轎車整車、電子及零部件工業立異集群等行動計劃，明確未來發力方向。其間《姑蘇市轎車工業立異集群建造施行方案》提出，全市要點環繞新動力轎車、智能車聯網、轎車電子等新興范疇集中發力。一起，各縣級市(區)錯位競賽、特征開展，張家港、常熟聚集整車、傳統轎車零部件范疇，太倉、虎丘聚集轎車電子范疇，昆山、吳江、吳中聚集新動力轎車零部件范疇，相城、姑蘇工業園區聚集智能車聯網等范疇。

太倉市多年來集聚聯合轎車電子、舍弗勒、博世、馬勒等一批新動力轎車工業核心供貨商，構成了包括動力總成體系、轉向體系等產品的相對完整的工業鏈，獲評國家轎車核心零部件高新技術工業化基地，2022年規上新動力轎車工業產值增加15.5%。太倉市委書記汪香元表明，太倉將發揮德企引領帶動效果，培養強大電池、電機、電控等范疇“專精特新”企業，引育研發型、生態型領軍龍頭企業。一起，加速建造長江最大轎車滾裝碼頭，趕快完成130萬輛轎車的年吞吐才干。

活動當天正式啟動的聯合電子太倉工廠新動力轎車動力總成擴建項目，計劃總出資約50億元，其間一期估計本年6月投產，將新增2條電機生產線、1條電橋生產線和3條功率模塊生產線;二期包含百萬級潔凈廠房、動力中心、實驗大樓等，估計明年7月投產。

“衷心感謝姑蘇、太倉各級政府對聯合電子實實在在的鼎力支持，為企業發明了一個優秀的營商環境。聯合電子將在姑蘇這塊寶地繼續深耕新動力業務，為姑蘇打造中國一流、世界聞名的新動力轎車零部件工業高地添磚加瓦。”聯合轎車電子有限公司總經理熊偉銘介紹，聯合電子太倉工廠首要生產新動力車用電機、電橋、功率模塊產品，目前已成為博世全球搶先的新動力標桿工廠。

曹路寶表明，姑蘇各地各部門將堅持全部環繞項目轉、緊緊盯著項目干，進一步加大招商引資力度，強化項目全周期、全鏈條服務，抓前期、抓續建、抓開工，為項目建造發明良好條件和環境。“期望廣闊企業積極參與姑蘇新動力轎車工業立異集群建造，繼續深耕姑蘇、加碼姑蘇，也期望我們介紹更多合作伙伴到姑蘇出資興業，與我們攜手共創轎車工業美好未來!”